卡普蘭和諾頓在《戰略地圖》一書中對企業無形資產的定位又有了新的理解。他們認為，無形資產本身并不會創造價值，無形資產只有與企業已選定的戰略流程配合起來才能創造價值，而選定哪些內部流程又取決于客戶的需求。信息資本、人力資本和組織資本構成了企業無形資產的重要內容。

　　信息資本是新經濟時代創造企業價值的基本要素，具體包括應用程序、信息系統、數據庫和網絡等，它將使企業可以享用豐富的信息和知識。需要強調的是，信息資本只有在戰略背景下才會有價值。一個追求總成本最低戰略的公司將從關注質量、流程改進和員工生產率的信息系統中獲得最高回報�？蛻艚鉀Q方案戰略得益于揭示客戶偏好和行為知識的信息系統，也得益于增強客戶關系、客戶服務和客戶保持率的信息系統。而奉行產品領先戰略的公司要求信息資本借助三維模型、虛擬原型和CAD/CAM等工具，來加強產品設計和開發流程。因此，信息資本必須與戰略保持協調一致，兩者之間的協調一致程度被稱之為信息資本戰略準備度。衡量無形資產的戰略準備度可以被分為三個步驟：⑴描述信息資本；⑵信息資本與戰略保持協調一致；⑶衡量信息資本的準備度。

　　信息資本包括兩個部分：技術基礎設施和信息資本應用程序。對于大多數企業來講，信息資本應用程序對企業的創新、客戶管理、運營管理以及社會責任流程具有更大的影響。

　　信息資本應用程序又可以分為三類：⑴交易處理型應用程序，如ERP系統，使企業基本的重復交易自動化；⑵分析型應用程序，提升對信息與知識的分析、解釋和共享，如客戶盈利性分析系統；⑶變革型應用程序，則轉變了企業盛行的業務模式，它們對戰略目標具有重要的潛在影響，如戴爾電腦公司網站上的客戶界面程序。

　　那么，如何來判斷信息資本與戰略流程之間是否協調一致呢？我們可以舉個例子。像聯合包裹（UPS）和聯邦快遞（FedEx）這樣的速遞公司，在業內率先引入的跟蹤應用程序包。跟蹤應用程序包可以使客戶更適時地知道已交運的貨物出于何種狀態，到達什么位置。這就滿足了一些高端客戶的需要，當然這些客戶也要為此付出更多的代價。

　　我們再來看看國內某物流企業的信息化建設道路。在上個世紀80年代，該公司率先聘請信息化專家為企業開發了一套物流業務自動化系統，該系統可以與跨國公司的銷售信息系統進行無縫鏈接，從而可以為跨國公司提供更便捷、低成本的物流服務。在當時，國內的許多物流公司還停留在一部電話幾輛貨車的水平，更沒有能力開發物流信息系統。因此，該信息系統的建設為企業帶來了重要的競爭優勢，這也可以理解為一種變革型應用程序。但是，時至今日，物流信息系統已經是許多物流公司所必備的業務系統，已從當年的變革型應用程序演變為交易處理型應用程序。

　　于是，這家物流企業跟蹤國外同行最新發展，也開發了類似的跟蹤應用程序包。但是，為企業帶來的效果如何呢？在企業最新的戰略規劃中有這樣的描述：“積極尋找高端客戶，提高跟蹤應用包的利用效率�！边@種情況表明，跟蹤應用程序包這種信息資本并沒有有效地發揮作用，沒有充足的業務量與其對應，最終的原因是沒有需要該種服務的目標客戶。從某種意義講，該企業仍沒有逃離國內許多企業在信息化建設中的誤區：“為信息化而信息化�！睆钠胶庥嫹挚ǖ慕嵌葋砜�，那就是信息資本準備度較低，企業在信息資本方面出現了閑置浪費。

　　信息資本戰略準備度是衡量信息資本價值最有意義的指標。對于信息資本準備度的具體衡量，卡普蘭和諾頓提供了一種譜系式的六級打分方法，就是用簡單的數字指標來確定每個應用程序支持戰略流程的程度。其中，一級和二級表明信息資本正常且可操作，也可以用綠色信號燈來顯示。三級和四級描述了已經確定并投資的新應用程序，開發活動正在進行中。能力仍不存在，但是開發計劃積極地縮小了差距。這種狀態可以用黃色信號燈來顯示。五級和六級是問題領域，戰略需要應用程序來支持，但是沒有采取行動來創造和傳遞能力。這種狀態可以用紅色信號燈來表示。

　　不同顏色的信號燈使管理者可以更有效率地來管理信息資本，他只需瞥一眼電腦屏幕上的報告就可以確定組織信息資本的戰略準備度，以及哪些領域應該加以關注。