昨天，《廣西實施〈中華人民共和國車船稅暫行條例〉辦法》正式實施。廣西中小型客車的車船稅分別為360元和420元，均采用了車船稅幅度稅額的下限。此次車船稅的調整給廣大車主帶來怎樣的影響？昨天，記者隨機采訪部分市民，不少市民認為新車船稅無礙市民購車熱情。

　　出租車司機

　　養車成本確實不斷增加

　　按照舊征收標準，車船使用稅主要針對內資企業，車船使用牌照稅主要針對外資企業，兩者在征收上存在一定差異。本次開征的車船稅，實際上是把原車船使用牌照稅和車船使用稅兩稅合一。

　　昨天下午，正在市國稅車購辦咨詢辦理車購稅事項的林先生說，他在媒體上看到了關于車船稅的新聞，心頭不禁一愣：這是什么稅，怎么沒聽說過？又要掏腰包了嗎？林先生表示，自己對車船稅并不了解，但肯定會按規定及時繳納稅款。

　　在市國稅局車購辦，記者對部分車主進行了采訪，不少市民像林先生一樣對車船牌照稅感到陌生。開了兩年車的李小姐說，她不識車船稅為何物，不知道有沒有交過這筆費用。

　　新車船稅的漲幅并不大，但目前養車成本不斷增加也困擾著很多車主。“開車養路費要交，過路費要交，現在這個車船稅360元/年雖說不多，但所有的費用加起來就多了！”三運出租車公司的陳師傅說，不斷上漲的油價、數額不小的養路費和交強險等，讓養車成本增加。

　　打算買車一族

　　不會因幾百元放棄購車

　　對于新車船稅，也有車主說無所謂。記者隨機采訪了十幾位車主，大多數人都表示不會因為多支出幾百元車船稅放棄購車打算。

　　“該買的還是要買，不會因為增加了幾百元的負擔而改變購車計劃。”從事廣告行業的梁先生說，目前他開的帕薩特車每年養車成本接近2萬元，360元/年的費用微不足道。河北、遼寧的小型客車車船稅額為480元，廣東、云南為420元，相比之下廣西比較低。

　　當被問及“是否會因為新車船稅改變購車計劃”時，正打算買車的曾先生說：“一年交360元，就能影響花費十幾萬元的決定？但凡打算買汽車的人，不會在乎每年多這點錢。”他已經在安吉路看上了一款十幾萬元的新車，打算這個月中旬就換車。

　　南寧市統計局發布的數據顯示，今年1至6月汽車零售量累計為25951輛，零售額321321萬元，上漲16.32%.而來自市國稅局車購辦的數據顯示，截至6月30日，累計組織征收車購稅為24906萬元，征收車輛22896臺，同比增加4085臺。這一組數據也證明了今年以來南寧市民的購車熱情越來越高漲。

　　汽車銷售公司

　　新車船稅擋不住購車熱

　　新車船稅的實施，對車市有什么樣的影響呢？安吉路“五十鈴”汽車銷售公司江主管認為，相比去年的消費稅以及今后可能征收的燃油稅，車船稅對車市的影響要小得多。30元/月的新車船稅，只相當于一部手機的月租費，因此許多有意買車的人士并不會在意車船稅，頂多把它作為一個很小的參考因素。

　　“現在車市的降價力度非常大，新車不斷上市而且定價又比較低。這一段時間市場上有百余款車型降價，降幅從幾千元到萬余元不等。”不少汽車銷售公司認為，對車主來說影響幾乎可以忽略，汽車銷售應該不會受到沖擊，尤其是高檔車市場，仍然擋不住市民購車熱情。

　　不過，也有人認為車船稅上漲的信號意義明顯。盡管新車船稅本身對車市的影響微乎其微，但新車船稅并不是一個單一的動作。從去年的消費稅到今年的新車船稅以及今后將要開征的燃油稅，再加上居高不下的油價，這些綜合因素將對車市產生足夠大的影響。