日前，國務院法制辦公室負責人明確表示，交通稅費改革是依《中華人民共和國公路法》的授權，由國務院決定分步驟進行的，在燃油稅沒有出臺前，各地仍按照現行規定征收公路養路費等交通規費，是符合法律規定的。對此，人民網網友發表評論：

　　——交通稅費改革的問題是關系到國計民生的大事，對于違不違法的問題應該以已經頒布的法律條文為依據，以已經生效的法律文書來解釋才有說服力，否則將難以服眾。

　　——養路費過路費既然是大部分用于公路維修，我建議制訂道路質量標準法規，達不到標準的應該免收或少收過路費養路費，服務標準與收費相適應才對。

　　——法律制定了就應該執行。既然各地仍按照現行規定征收公路養路費等交通規費，是符合法律規定的，那么我們就應該遵守國家的有關法律法規。

知識點小貼士：

　　什么是養路費？

　　養路費，專指中國現在實行的，對在普通公路上行駛的車輛征收的專用于普通公路修建養護的行政事業性收費。其用途與現在實行的“過路、過橋費”，高速公路通行費相似。養路費的征收似乎與共和國同齡。

　　目前，養路費依據《公路法》，國務院《公路路政管理規定》和交通部有關規定征收，具體標準由各省、市、自治區制定，且各不盡相同。根據《公路法》，國家將用“燃油附加稅”替代養路費，該法的規定已經出臺數年，但其規定具體實施由國務院規定，至2006年止，尚未實施。養路費實行按車輛噸位計費的辦法，以月為基本繳費期間。特殊情形從該基本原則上演變。

　　什么是燃油稅？

　　燃油稅是指對在我國境內行使的汽車購用的汽油、柴油所征收的稅。它是費改稅的產物，是取代養路費而開征的，其實質是汽車燃油稅。開征此稅不是我國的首創，當今世界許多國家都開征了燃油稅。

　　有關部門按照海南征收燃油附加費的思路， 制訂了燃油稅初步方案。然而正要實施時，國際油價開始大幅上漲。于是，2000年左右，“費改稅”的重點轉向對經濟影響較小的農村稅費改革。