近日，經濟觀察報獨家獲悉，消費稅改革方案在2014年年中已經上報國務院。

　　消費稅目前屬于中央稅，僅次于增值稅、營業稅、企業所得稅，是中國第四大稅種。這一局面或許不久就會迎來改變。

　　按照目前尚在待批的消費稅改革方案，改革后，進口環節消費稅依然歸屬中央，而國內征收的消費稅改為中央和地方共享。同時，還將選擇部分具有較強區域性的地方下放消費稅稅權，賦予地方一定的稅收管理權。

　　以往，消費稅并非財稅體系改革的重點。在2013年11月發布的《中共中央全面深化改革若干重大問題的決定》 （下稱《決定》）中，消費稅首次出現在深化財稅體制改革的篇章中，與房地產稅、資源稅等成為未來一段時間完善稅收制度的重點。

　　按照《決定》精神，調整消費稅征收范圍、環節、稅率，把高耗能、高污染產品及部分高檔消費品納入征收范圍，是本輪消費稅改革明確的落點。

　　某稅務師事務所總裁王先生告訴經濟觀察報，“消費稅改革需要發揮它的調節作用，這也是增值稅所不能具備的。現在來看以前定的消費稅征收范圍隨著經濟的發展，現在不是很合理。所以消費稅要改革的話，主要是征稅范圍、稅率和征收環節三個方面的改革。”

　　據經濟觀察報了解，稅務部門強烈反對征收環節的調整，因為征管工作將會非常困難。現在消費稅征管針對的是生產企業，若是零售環節征收，將直接面對眾多的終端零售商。

　　這并不是消費稅的第一次改革。此前，在2003年和2006年，國務院都對消費稅進行過局部的改革。2014年6月30日，國務院審議通過了《深化財稅體制改革總體方案》，財政部部長樓繼偉在此后撰寫的“深化財稅體制改革、建立現代財政制度”一文中認為應該完善消費稅制度，調整消費稅征收范圍，優化稅率結構，改革征收環節和收入分享辦法，增強消費引導與調節功能。

　　目前的消費稅改革，正是在上述指導原則下推進的。據悉，已經上報國務院的消費稅改革方案，將高耗能、高污染的產品納入消費品征收范圍；將不利于公平、不利于環保的行業提高稅負，先進行范圍和稅率的改革，再進行調整征收環節的改革，并在合適的時機修改消費稅暫行條例。此外，為了與營改增銜接，將高端服務業納入消費稅征收范圍。

　　“作為具有調節作用的稅種，消費稅的稅率結構需要根據調控目標的需要合理設置，但現行消費稅的稅率結構仍存在不合理之處，商品稅率存在著偏高或偏低的情況。”財政部財政科學研究所稅收研究室主任張學誕告訴記者。

　　在張學誕看來，中國有必要建立消費稅課稅范圍的動態調整機制，基于經濟社會的發展和高耗能、高污染、資源性和高檔消費品劃分標準的變化，適時對消費稅征收范圍進行調整。

　　2014年1-6月，國內消費稅實現收入4561.64億元，同比增長4.8%.分產品看，消費稅主要品目收入情況分化。卷煙、汽車消費稅同比增加215.59億元、37.44億元，增速分別為9.4%、8.7%；酒、柴油消費稅同比減少11.66億元、43.39億元，降速分別為7.6%、6.3%；汽油消費稅同比基本持平。

　　張學誕認為，對新增消費稅征稅對象的稅率也需要根據具體情況來進行設計。比如，環境損害程度越高的行業，消費稅稅率設置應越高。

　　在本次消費稅改中，高耗能、高污染和高端服務行業企業都將被征收高水平的消費稅。據了解，本次消費稅改革，還將賦予地方一定的稅權。消費稅通過多次改革，消費稅的征稅范圍在逐步擴大，消費稅收入也穩步增長。但從經濟社會發展和稅收調節的需要看，消費稅征收范圍仍然偏窄，稅基偏小。既未能將部分高耗能、高污染和資源性產品納入征收范圍；也未能將部分高檔消費品和消費行為納入征收范圍。

　　即將出臺的消費稅改革方案或許將打破上述局面。