“綠色稅收”所無法解決的
在消費稅的指向上,比如嚴格限制一次性物品的使用,并將其納入消費稅征收范疇。明年還有可能會提高汽油、柴油的價格,煤炭等產品的資源稅也將有所提高。總之,要“引導”人們綠色消費、節約消費。
綠色消費的必要性,其實普通民眾早已有“切膚之痛”,城市水、電、氣價格的不斷攀升,迫使中低收入群體不能不節約,但這些資源屬于民眾的生存必需,無論如何精打細算,它的彈性是非常有限的。
在經濟學上,消費稅是間接稅,它不像個稅那樣征收對象是唯一性的,很容易出現成本轉嫁現象。一次性物品屬于消費者需求和企業供應合拍下的產物,如果征收相應的消費稅,可能會出現要么全部稅賦成本由消費者承擔,要么由于競爭企業扛下成本的“兩極”,如此一來,對全額承受消費稅的任何一方都不太公平。
經濟杠桿不是萬能,依靠增稅來遏止人們的消費行為也未必是唯一的。但政策制定者似乎忽視了另一個資源節約與環保的因素-工業與資源生產的效率提升。
據統計,中國工業企業的設備近1/5已經老化,國有大中型企業設備的老化率已達25%,超期服役率為39%,這是生產高消耗、低效益的主要因素之一。及時淘汰這些耗大于產的機器,所能收獲的效益比增加一些“綠色稅收”更多。
不得不說,某些連基本合格生產條件都不具備、或為追求利潤而故意“放棄”的所謂“外企”、“內企”,因為創造稅收而被地方政府歡迎,卻帶來長久的高污染危害。
對于這些早應被時代淘汰的企業,即使征收再多的“綠色稅收”,也補償不了對自然與環境的永久性創傷,繼續容忍這些企業的存在,意味著我們在抹殺下一代的生存權,未來將付出十倍、百倍的高昂代價。
不可輕視,國家發改委經濟運行局副局長朱宏任在11月18日指出:部分行業盲目擴張的后果已經顯現,產能過剩的壓力越來越大。2005年前三季度,86家獨立電解鋁企業由于產能過大、原料氧化鋁價格持續走高等原因,其中58家企業出現虧損。鋼鐵行業總體產能過剩。電力、煤炭、銅冶煉等行業在增加供給的同時,也存在無序建設現象。
這些資源生產領域,基本都是國有企業占主導位置,嚴重的供大于求,一方面造成企業虧損,另一方面帶來資源的嚴重浪費,這一切最終都要國家與民眾埋單。即使從中多征收些“綠色稅收”,也是得不償失。
因此,“綠色稅收”所無法解決的,恰恰是中國循環經濟所要解決的關鍵癥結。我們不應陷入一個誤區:把節約資源的責任統統推給普通老百姓,讓民眾不斷承擔新增的“綠色稅收”、“資源稅”等,這是本末倒置,只會增加民眾的痛苦,卻無法解決中國經濟運行中以高消耗、高污染換取GDP高增長的頑疾。
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