我國或將以更嚴格的稅收政策約束交通領域的溫室氣體排放。交通運輸部政策法規司司長何建中昨日表示，交通節能減排的目標和限制要求將列入“十二五”規劃。相關人士介紹，近期國家或將出臺政策，對大排量汽車征收更高的購置稅，稅額可能翻倍。

    環保部環境影響評價司副司長崔書紅昨日表示，將研究制定有利于減少機動車污染的稅收政策，遏制大排量車消費，鼓勵小排量車發展。

    2008年以來，國家連續出臺通過稅收鼓勵小排量汽車發展的政策。然而現實情況并不理想，雖然稅收優惠鼓勵了1.6升以下排量汽車的銷售，然而人們對大排量車的興趣依然不減。

    中國交通運輸系統工程學會負責人李亞飛昨日接受本報記者采訪時表示，前不久國家發改委、交通部、環保部等部門曾召開會議，研究交通行業減排任務。國家擬對大排量汽車進行更嚴格的限制。下一步，有關部門可能將對大排量特別是4.0升以上的車輛征收更高的購置稅，稅額可能翻倍。目前，我國車輛購置稅稅率為10%，1.6升及以下小排量車購置稅稅率為7.5%。