財(cái)政部近日對(duì)外公布的2010年中央財(cái)政收入預(yù)算中指出，今年車輛購置稅預(yù)算數(shù)為1338億元，將比去年同比增長(zhǎng)15%。

　　據(jù)悉，今年安排預(yù)算數(shù)的車輛購置稅比2009年執(zhí)行數(shù)增加了174.83億元。財(cái)政部表示，這主要是根據(jù)汽車預(yù)計(jì)銷售增長(zhǎng)情況，以及1.6升及以下排量乘用車減按7.5%征收車輛購置稅安排的結(jié)果。另據(jù)了解，去年1.6升及以下排量乘用車購置稅雖然減免了一半，但由于刺激了銷售，最終納稅總額不降反升。

　　“新能源汽車路線將全面推進(jìn)”

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)在近日舉行的“中國(guó)汽車工業(yè)分論壇”上表示，爭(zhēng)論已久的新能源汽車路徑問題出現(xiàn)新的方向，今后無論是電動(dòng)車、混合動(dòng)力車，甚至包括以甲醇、天然氣、乙醇等為燃料的新能源汽車都將全面推進(jìn)或全面實(shí)驗(yàn)。

　　他指出，目前我國(guó)的新能源汽車總體發(fā)展?fàn)顩r在國(guó)際上只屬于中上水平，而產(chǎn)業(yè)化還處于落后水平。據(jù)悉，在日前舉辦的第二屆“中國(guó)汽車T10峰會(huì)”上已決定，將用兩個(gè)“五年”時(shí)間，使中國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展水平包括新能源汽車，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，成為真正的汽車強(qiáng)國(guó)。