業(yè)內(nèi)人士分析，排量3.0升以上車型的消費(fèi)群體多屬相對(duì)富裕的階層，他們對(duì)于車價(jià)和油價(jià)不是很敏感，僅僅用提高消費(fèi)稅稅率的方式來(lái)遏制大排量汽車消費(fèi)，政策效果有待觀察。

　　本報(bào)濟(jì)南8月14日　訊汽車消費(fèi)稅調(diào)整的消息終于落地，濟(jì)南不少汽車經(jīng)銷店的銷售電話今天一早就響個(gè)不停。特別是一些大排量進(jìn)口車如奔馳、寶馬等經(jīng)銷店里，咨詢訂車的電話一個(gè)接一個(gè)。不少想買大排量車的購(gòu)車族，想趕在9月1日之前買到車，省下將要多花的錢。

　　大排量車平均漲10萬(wàn)

　　此次汽車消費(fèi)稅大幅提高影響最大的是排氣量在3.0以上的進(jìn)口車。濟(jì)南之星汽車公司銷售人員介紹，該公司平均每月銷售50輛奔馳車，其中一半左右的奔馳車排氣量在3.0以上，而排氣量3.0以上奔馳車多是從國(guó)外進(jìn)口的。

　　按照排氣量在3.0升以上至4.0升的稅率由15%調(diào)至25%，4.0升以上的稅率由20%提高到40%的調(diào)整幅度，排氣量3.0以上的奔馳車價(jià)格都在80萬(wàn)元以上，消費(fèi)稅上調(diào)后每輛奔馳車要多花10萬(wàn)元，有的要達(dá)到40萬(wàn)元。例如一輛S600型號(hào)的奔馳車價(jià)格大約是230萬(wàn)，消費(fèi)稅調(diào)整后要多花40萬(wàn)元。

　　位于輕騎路的濟(jì)南之星汽車公司是濟(jì)南唯一的奔馳車的經(jīng)銷商，市場(chǎng)部唐經(jīng)理告訴記者，目前公司已經(jīng)開會(huì)研究了消費(fèi)稅調(diào)整的政策，至于帶來(lái)的影響還不好預(yù)測(cè)，有可能會(huì)抑制部分消費(fèi)需求，也有可能影響不大，可以肯定的是汽車廠家會(huì)上調(diào)汽車銷售價(jià)格。

　　7月銷售增長(zhǎng)八成

　　濟(jì)南之星7月份80輛的訂車量讓公司上下頗感意外。“從上個(gè)月開始，公司的訂車量突然增加了80%，原來(lái)一個(gè)月的訂車量大約是40輛到50輛左右，上個(gè)月訂車量是80輛。”該公司市場(chǎng)部唐經(jīng)理介紹。

　　而之前聽到消費(fèi)稅調(diào)整的傳言，使一些市民甚至不惜到外地去買車。濟(jì)南某器械銷售公司孫經(jīng)理上個(gè)月剛剛買了一輛80萬(wàn)元運(yùn)動(dòng)版奔馳車。“上個(gè)月去天津提的這輛奔馳車，本來(lái)在濟(jì)南訂了貨，但一直沒(méi)到貨，后來(lái)聽說(shuō)天津有現(xiàn)貨，就直接從天津開回來(lái)了，當(dāng)時(shí)就怕消費(fèi)稅一調(diào)整還得多花錢。”孫經(jīng)理有點(diǎn)得意地說(shuō)。

　　現(xiàn)在訂車趕不上“末班車”

　　今天上午8點(diǎn)左右，濟(jì)南奔馳4S店前已經(jīng)聚集了不少購(gòu)車族，該店的銷售熱線也響個(gè)不停。工作人員介紹，目前大排量的車已經(jīng)沒(méi)有現(xiàn)貨，只能訂貨。上午請(qǐng)假專門趕來(lái)的黃女士聽到“沒(méi)貨”的消息非常失望。“早知道上個(gè)月就買了，一直有傳言還以為是假的呢，現(xiàn)在只能再多花10萬(wàn)元。”

　　據(jù)介紹，6月就開始有“消費(fèi)稅上調(diào)”的傳言，很多想買大排量車的購(gòu)車族都忙著出手買車，不少經(jīng)銷商的大排量汽車已經(jīng)脫銷，車庫(kù)里沒(méi)有現(xiàn)貨。

　　“排氣量3.0以上的奔馳車除了E350是國(guó)產(chǎn)，其余都是進(jìn)口的。車輛從運(yùn)輸?shù)綀?bào)關(guān)，最終到達(dá)消費(fèi)者手中大約需要3到4個(gè)月的時(shí)間，現(xiàn)在訂車也只能執(zhí)行上漲后的車價(jià)。”濟(jì)南之星銷售部吳經(jīng)理分析。