由于近兩月私車購買旺盛，本月私車額度均價再度攀升：38932元的平均中標價創下了近兩年的新高。昨日，今年第三次私人、私企客車額度投標拍賣舉行，與上月一樣，本月參與投標拍賣的人數仍保持在萬人以上，而新增私車額度僅4500輛，中標價也因此較上月有較大攀升。

　　平均價環比漲4000多元

　　昨日，記者獲悉，本月私車額度最低中標價38500元，平均中標價38932元，與上月相比均上漲了4000元以上，這兩個價格也創下了近兩年來的最高點。事實上，自2004年4月滬上私車額度均價沖至4.55萬元的最高峰后，通過對投放量的不斷增加，滬上私車額度一度跌至兩萬出頭。此后各月均價盡管仍有波動，但多數都在3萬元上下擺動。而本月近3.9萬元的均價則是2004年4月后拍出的最高價格。

　　私車消費市場快速升溫

　　對此，業界認為，之所以出現如此高價，除了本月4500輛的投放量較少外，近期滬上私人汽車消費市場的火爆也是一大因素，而這從本月10656人的投標人數來看也可窺見一斑。

　　今年以來，全國的乘用車消費都出現了較大幅度的回升，根據汽車工業協會的數據，今年前2月，國產乘用車銷售76.36萬輛，同比增長67.61%；而根據規律，3月車市本就該進一步火爆，昨日記者也從經銷商的反饋中了解到，3月乘用車銷售勢頭是有增無減。

　　新消費稅“火上澆油”

　　此外，消費稅即將實施的政策因素也為火熱的車市“火上澆油”。

　　由于從4月1日開始，新的消費稅政策將正式實施，屆時不少大排量車的售價將因此而上漲。為此，不少潛在消費者開始提前購買大排量車，市場上出現了大排量車特別是進口大排量車熱銷乃至缺貨的局面。

　　“這些寶馬、奔馳的消費者對區區幾萬的私車額度價格并不會太計較，”昨日，一進口車商表示。而這一因素也無形中拉高了私車額度的中標價。

　　昨日，記者同時獲悉，4月私車額度投標拍賣將于4月15日進行。市場人士認為，由于三月和四月投標時間只間隔20天，如果加以投放量放量的調劑，4月私車額度價格或將能夠回調。

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　　馬自達3最高不超18萬元

　　盡管早在本月8日就已宣布上市，但馬自達3的價格直到昨天才正式由一汽馬自達汽車銷售有限公司公布。2.0L四速手/自一體新Mazda3和五速手動新Mazda3售價分別為17.98和16.98萬元。

　　事實上，國內市場圍繞2.0L排量中級車之間的競爭已于近期進入歷史最激烈的狀態。僅就新車來說，就在一周前，東風雪鐵龍凱旋剛剛公布了預訂價格，17.98萬－20.88萬元；而馬自達3價格確定后，一汽大眾速騰的價格很快也將揭曉。這三款車同樣都具有較高的性能，也在國外市場獲得了認可，他們的加入無疑將加劇2.0L排量汽車產品的競爭。