發改基礎[2015]1422號
頒布時間：2015-06-18 00:00:00.000 發文單位：國家發展改革委
報來《關于請求審批廣西桂林機場航站樓及站坪配套設施擴建工程可行性研究報告的請示》（桂發改交通報[2014]247號）、《關于桂林兩江國際機場航站樓擴建項目建設資金籌措方案的請示》（桂發改交通報[2015]195號）及有關材料均悉。經研究，現批復如下：
一、桂林機場航站樓及站坪配套設施擴建工程按照2025年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量9.5萬噸的目標設計，主要建設內容包括：
（一）機場工程：新建10萬平方米的T2航站樓、40萬平方米的站坪，設置機位31個，改造現有航站樓5.03萬平方米，建設7.32萬平方米的停車場，配套建設助航燈光、通信、供電、供水等輔助設施。
（二）空管工程：新建進近管制樓5371平方米，改造現有航管樓1040平方米；新增航行管制設備、場面監視雷達等空管設施。
（三）供油工程：新建機位加油系統31個，敷設加油管線3650米、臨時加油管線1050米，設置管線測漏系統和緊急停泵控制系統。
二、廣西機場管理集團有限責任公司、民航中南空管局和華南藍天航空油料有限公司分別作為機場工程、空管工程、供油工程的項目法人，負責項目的組織實施和管理。
三、項目總投資33.67億元。其中機場工程30.81億元，資本金17億元，由我委安排中央預算內投資2.5億元，民航局安排民航發展基金2.58億元，廣西自治區政府安排財政資金7.94億元，桂林市政府安排財政資金3.98億元；其余資金由廣西機場管理集團有限責任公司通過銀行貸款解決。空管工程2.65億元，由民航局安排民航發展基金解決。供油工程0.21億元，由華南藍天航空油料有限公司按照35%的比例安排自有資金，其余資金利用銀行貸款。
四、本項目勘察、設計、施工、監理和重要設備材料采購等均采用公開招標方式，招標組織形式為委托招標。
五、在后續階段，重點做好以下工作：
（一）完善機場集疏運系統規劃，強化機場近遠期與其他交通方式的有機銜接，優化運營組織，體現人性化服務和安全保障要求，充分發揮機場綜合交通樞紐作用。
（二）進一步優化航站樓方案，嚴格控制航站樓高度，確保空管管制責任范圍內的通視要求。研究完善不停航施工方案，保障工程實施階段機場安全運行。
（三）督促落實各項風險防范化解措施，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等事宜，切實維護群眾合法權益。加強機場及周邊地區的規劃控制，保護好凈空和電磁環境。
國家發展改革委
2015年6月18日
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