近日，江蘇省南京市審計局圍繞南京城市公交優先發展三年實施計劃，對全市現有公交保養場、樞紐站和首末站的規模、性質、方位、權屬以及近三年以來公交場站的建設營運情況進行了專項審計調查。這是該局繼以往開展公交車輛營運情況審計調查、地鐵一號線運營績效審計后，再次關注市民出行問題。

　　審計結果表明，在公交場站建設方面，南京市制定了較為科學的公交場站控地規劃，新建了大量公交場站，為市民出行、交通換乘提供了方便，為城市健康發展提供了保證。針對部分公交車輛停放租用場地，部分經濟適用房和商品房小區尚未建設配套的公交場站等影響市民正常出行的問題，該局提出了商品房和經濟適用房開發應在開工審批階段按照規劃要求預留公交場站用地；加強對公交場站建設工作的統一領導，多渠道地開發利用土地資源，提高城市公共交通事業發展的均衡性和效率；引入市場機制，引導社會資本對工交場戰建設的投入等4條審計建議，引起了市政府領導及有關部門的高度重視。

　　為了提高審計質量，審計人員在審前收集了大量全國各地有關公交場站建設和運營方面的資料和報道，了解場站建設方面存在的共性問題和各地的解決方法。走訪了規劃、建設和公交場站建設主管部門，多方面了解南京市公交場站建設和管理現狀。在審計調查實施階段，審計人員收集了全市公交場站的基礎資料，實地考察了各有關場站和場站規劃用地，對公交場站建設程序、建設周期、建設資金來源、建設用地的供給、場站權屬、場站面積及功能和公交場站與其他城市交通工具的銜接情況進行了全面詳細的調查。調查結束后，為確保審計調查情況的真實可靠和審計建議的科學可行，及時與財政局、住建委、市政管理部門、交通和場站建設單位進行了充分的交流和溝通，確保了審計調查結果的真實性和審計建議的可操作性。