現代社會是信息社會，信息資源是重要的經濟資源，是“無形的社會財富”。隨著現代科學技術的飛速發展，社會各方面對信息的需求量日益增加。信息是經過加工處理后對管理決策和實現管理目標或任務具有參考價值的數據，是一種資源。作為資源的信息具有如下特點：信息是和決策密切相關的，正確的決策有賴于足夠的可靠的信息，信息又是通過決策來體現其自身的價值；信息可影響甚至決定組織的生存，能夠給組織帶來收益；獲取和利用信息時往往要花費一定的費用成本，正因為如此，信息利用者就必然會考慮到他們的花費對改進管理帶來的功效是否劃算，來決定是否獲取和利用該信息；信息往往具有很強的時效性，延遲的信息可使其功效減少或全部消失，甚至可能起到截然相反的作用。成本信息是經濟信息的一種，是反映經濟活動中各種資料投入及其有關的經濟活動的變化和特征的。

　　一、港口企業成本核算的特殊性

　　港口企業是利用碼頭設施，使用裝卸機械等工具，實現被運送對象位置轉移的基礎產業部門，具有一般工商業顯著的不同點：產品形態的非實物性；效用的同一性；產品的生產、銷售與消費的同時性。港口企業的這些生產經營特點決定了港口企業成本核算的特殊性。

　　第一，資產構成的特殊性。表現在固定資產比重大，如：碼頭、泊位、庫場等港口企業的必要固定設施，其投入大，使用期限長。流動資產占的比重較小，一般包括燃料、材料、備品配件等。

　　第二，成本費用構成的特殊性。表現在固定性費用比重大，如：固定資產折舊費、固定資產修理費、固定資產保險費，以及其他為固定資產保持正常營運狀態而發生的費用相當多，這些設備性費用以及港務人員、庫場人員、輔助營運人員和管理人員的工資費用都屬于與港口吞吐量沒有直接關系的固定性費用。變動性費用比重小，而與港口吞吐量相關的變動成本比重更小，如計件人員工資、材料消耗、動力及照明費等。

　　第三，確認營運收入和與之相配比的營運成本的特殊性。表現在確認營運收入和與之相配比的營運成本的難度大，且堆存業務收入與堆存業務成本費用由于種種原因不相匹配。

　　第四，成本計算的特殊性。表現在成本計算的多樣性與復雜性。港口企業通常以實際作業的操作噸、吞吐量或堆存量作為一般貨物的成本計算對象。由于港口企業裝卸過程的復雜性和所裝卸貨物種類的多樣性，決定了其成本計算方法的復雜性。

　　二、港口企業內部成本信息系統建立的必要性

　　首先，港口企業是海洋運輸業的重要組成部分。伴隨著全球經濟一體化進程的發展，其在現代物流中所起的關鍵性作用日漸明顯。各地區不斷加大港口建設的投入，一方面加快了港口的發展，另一方面也勢必造成港口企業間競爭的加劇。如何在企業競爭中立于不敗之地呢，只有加強內部的成本管理。港口企業的內部成本管理目標一般包括兩個：成本計算的目標和成本控制的目標。成本計算的目標是為所有信息使用者提供成本信息，包括為外部和內部使用者提供成本信息；外部信息使用者需要的信息主要是關于資產價值和盈虧情況的，因此成本計算的目標是確定盈虧及存貨價值，即按照成本會計制度的規定，計算財務成本，滿足編制資產負債表的需要。而內部信息使用者利用成本信息除了了解資產及盈虧情況外，主要是用于經營管理，因此成本計算的目標即通過向管理人員提供成本信息，借以提高人們的成本意識，通過成本差異分析，評價管理人員的業績，促進管理人員采取改善措施；通過盈虧平衡分析等方法，提供管理成本信息，有效地滿足現代經營決策對成本信息的需求。成本控制的目標就是在港口企業生產的一切活動中，對影響成本的各種因素加強管理，在各種費用消耗過程中，將實際發生的耗費嚴格控制在計劃標準范圍之內，隨時揭示并及時反饋，解決港口企業生產過程中的損失浪費現象。

　　其次，港口企業的生產經營成果表現為一種效用，即運輸對象的空間位移，其生產組織管理結構存在著一定的特殊性，其產品是無形的，就是所完成的貨物吞吐量，并且港口企業集團內部各港務公司、輔助生產單位與集團各職能部門構成了一個相互制約、密切聯系的整體。各部門分工明確、各負其責，這樣就為成本信息的提供創造了良好的條件。

　　再次，港口企業集團按照國家對國有企業經營者進行業績考核的總體要求，將下屬的內部單位經營者的經營行為與集團公司的經營目標相統一，強化對經營者的激勵和約束，集團公司制定考核標準，將業績考核結果與經營者年薪收入和本單位新增效益工資掛鉤。這樣，就必須將企業集團考核期制定的總成本計劃，分解到各責任單位頭上，形成各自的目標成本。各責任單位應按期及時計算實際發生的總成本。所以為保證成本歸集、分配的準確、及時，就有必要建立一個由企業集團財務部門負責的成本管理與核算的信息系統。

　　隨著企業的成本管理變得日益重要，會計電算化手段的廣泛應用，電子計算機技術，信息技術的發展，均能加快成本信息的集成化速度，使企業有限的資源得到充分發揮，提高企業的經濟效益。下面以港務集團雜貨公司為例，就成本信息在港口企業成本管理中的運用談談自己的看法。

　　港務集團雜貨公司現有泊位13個，其中：萬噸級以上泊位11個，擁有散糧筒倉2座，倉容13萬噸；散水泥筒倉1座，倉容3.6萬噸；散化肥大庫1座，可堆存貨物12萬噸；庫場面積44.6萬平方米，其中：萬米大庫7座；國際一流的散糧、散化肥灌包設備，構成了獨特的裝卸優勢。公司不僅能裝卸糧食、化肥、礦石、水泥、鋼材、木材、飼料等大宗貨物，而且能夠承接玻璃、液體瀝青、生鐵、活羊、食品油、水果等特種貨物，形成了集散（件）雜貨、散糧、散水泥運輸、灌包、倉儲為一體的大型綜合性港務公司。截止2005年底，公司總資產8.92億元，其中固定資產7.93億元。貨物吞吐量1040萬噸，營運收入1.8億元，總成本2.59億元，負利潤0.8億元。由于港口的經濟腹地較小，雜貨貨源不足，職工人數達1800多人，導致公司連年虧損。為了減少虧損，我們廣攬貨源，增加收入，但由于客觀原因收效甚微。為此，只有在成本管理上下功夫，才能使企業利于不敗之地。

　　三、成本信息的具體運用

　　1.細化成本項目

　　眾所周知，企業的總成本包括固定成本和變動成本。我們根據港口企業成本費用構成的特殊性和港口企業變動成本的特點，將變動成本按照其與吞吐量之間的線性關系，將變動成本分為線性的變動成本和非線性的變動成本。線性的變動成本可隨著吞吐量的增加而增加，反之則降低，如流動機械使用費、礦石倒運費、計件人員工資、動力及照明費、部分外付勞務費、材料費等。非線性的變動成本與吞吐量的增減變動無關，如水費、修理費、燃料費、低值易耗品、管理性費用。

　　2.將集團下達的成本指標層層分解，形成千斤重擔眾人挑，人人頭上有指標。

　　我們將集團下達給公司的成本指標按照細化的成本項目，先按照科室的管理職能分解到成本主控科室。成本主控科室根據基層隊的生產經營情況，將主控成本分解到各基層隊。各基層隊再根據班組情況分解到各班組或個人。然后各基層隊配備辦事員統計每月發生的成本情況，上報主控科室，主控科室匯總各隊情況上報公司財務科。由財務科完成成本信息的收集工作并上報公司管理層，以便制定成本控制辦法，對成本效益進行宏觀分析，以免人力和資源的重大浪費。

　　對固定資產的管理我們采取的控制措施：5萬元以上固定資產的購置，由技設科根據公司內部固定資產實際使用情況，制訂購置計劃，由公司黨政聯席會討論后，上報集團公司設備主管部門。5萬元以下固定資產的購置，由公司內部各科或各隊根據本單位的實際情況，于當年9月底之前上報下年固定資產購置計劃，由技設科匯總后交計統科，計統科上報公司經理辦公會討論，根據滿足生產經營所需的原則，確定需購置的項目，然后購置。杜絕固定資產存在相對或絕對過剩的現象，適應現代成本管理的需要。

　　對線性變動成本的管理，我們采取的控制措施是：每年將線性的變動成本指標，按照上年實際發生數占上年吞吐量的比重計算每噸吞吐量所需變動成本數額，根據年初集團公司下達給我們單位的吞吐量指標，測算出本年線性的變動成本指標分別下達給生產業務科（流動機械使用費、礦石倒運費、承包工勞務費）、技設科（動力及照明費）、物資科（材料費、低值易耗品費），將這些指標與他們的效益獎金掛鉤，并要求他們將這些指標再分解到基層隊，還要求與各隊的效益獎金掛鉤，達到層層控制成本，人人管理成本的目的。

　　對非線性變動成本的管理，我們采取的控制措施是：嚴格控制該部分支出，每年將集團公司下達的成本指標，由公司壓縮10%或10%以上，下達給成本主控科室，由成本主控科室再將指標分解給基層隊，基層隊再分解給各班組或個人，實行分級考核的制度，并與本人、本隊或本科室的效益獎金掛鉤。

　　以上控制措施的落實，降低了公司的成本消耗，使公司2004年和2005年均減虧1000多萬元。達到了節約成本，提高企業經濟效益的目的。

　　3.重視成本信息系統的開發

　　傳統的成本信息管理是由下自上通過紙質介質傳遞，速度慢，工作繁瑣，若計算過程中出現錯誤就更慢，勢必造成成本計算、分析不及時。近幾年來，公司下大力量在公司范圍內開發電子計算機系統，培養成本管理專業人才，利用內部經濟核算、量本利分析、成本預測決策、班組成本管理和作業成本法等一系列管理方法，利用計算機技術使許多核算工作變得簡單迅捷，信息的處理過程更為精確，信息的集成化速度更快。

　　4.公司在集團成本信息系統中的地位

　　港口企業集團的成本信息來自兩個方面：即內部信息和外部信息。內部信息是從內部獲得的，如各港務公司、輔助生產單位及集團各職能部室的原始記錄、統計報表、各種賬表、定額、計劃指標、成本分析資料、規章制度；外部信息是來自企業外部的信息，包括國家的政策法規、上級的規章制度、同行業的成本信息、港口費率、物價等變化情況、社會咨詢機構和專業情報機構發布的信息，以及通過各種形式的參觀學習、經驗交流等所獲得的信息。所以，不論是內部信息還是外部信息，都要依據港口企業的經營特點，隨著不斷變化的各種情報信息，及時掌握成本的開支和成本報表中各項成本開支費用所占的比例。將“信息系統”提供的成本信息數據，進行歸集分配，并且改變只到月末、季末的成本核算方式，進行以周、旬為結算期的核算。這樣就能隨時掌握成本管理中的動態情況，計算出整個企業成本開支計劃的完成情況。同時作為企業的決策機構和財務部門，還要隨時將國家的政策法規、成本開支標準及管理辦法及時反饋到各基層單位，并對超計劃的成本項目進行分析，從各種不同方案中選擇最優方案。為此，為了配合集團成本信息系統的應用，我們只有通過對各種成本信息的收集、保存、整理、加工，揭示執行過程中偏離計劃的因素和原因，排除干擾因素的影響，從而使成本脫離計劃的偏差趨向平衡；使外部影響成本計劃完成的因素盡量減少，使整個系統的運動擺脫干擾，來保證集團成本信息系統的通暢。使其指導基層單位的成本管理工作，并為決策機構進行決策提供真實、可靠的數據。

　　四、成本信息在港口企業集團生產中的作用

　　1.成本信息是成本決策的基礎

　　管理的基本職能是決策（計劃和控制）、組織、指揮、協調，所以港口企業集團的成本管理，首先要做好決策（計劃）。決策過程需要根據成本信息資料確定目標成本。并且根據目標成本提出一系列的指標，定額、預算、港口費率以及完成成本指標的措施、條件等。同時，在決策的制定和進行過程中，往往存在著某些不確定的因素，需要通過信息反饋進行控制和調整，以實現目標成本。

　　2.成本信息是實現目標成本的有效工具

　　港口企業成本的高低主要取決于其市場貨源的開發、生產作業和服務全過程的成本是否合理。因此在市場貨源開發階段，就要根據所承攬貨源的預期收入與預計利潤相比較，求得目標成本，以便在以后的生產作業過程中逐步推行和分解該目標成本，這些都需要借助歷年積累的成本信息系統來完成。

　　3.成本信息是港口企業制定具有競爭力港口費率的基礎

　　目前各個港口面臨前所未有的激烈競爭，這種競爭不僅來自于鄰近港口，還來自于具有區域戰略地位的國外港口，競爭的焦點在于港口能否為所在經濟中心城市、經濟區域及國際經濟活動提供最大程度上的最為便利、快捷、低成本、安全、可靠的全方位物流服務。客戶的低成本，要求港口企業提供的各種服務收費要低，而國家制定的部分港口費收價格又不容改變，港口企業只有在可自定浮動價格的范圍內制定價格。這就要求港口企業的成本核算必須精細，以便為港口制定具有競爭力的港口費率提供信息資料。

　　4.建立健全成本信息體系是港口企業內部成本管理的要求

　　港口企業的生產經營管理特點，決定著成本管理應具有自己的特點。因此，各項成本計劃應隨著內部和外部條件的變化加以修改，保證成本計劃定額的先進性和合理性。即組成成本的各種要素的增加與減少與市場經濟指標變化等等。都要有財務、計劃、業務等部門，將這些成本信息進行歸集、加工、整理，然后進行修改。另外，企業內部如果經營形式、結構發生變化，在成本信息雙向反饋的原則下，要調整成本信息傳遞、反饋的通道，同時為了更好的保證整個信息系統的正常運行，首先成本信息系統應由主管領導和權威機構具體負責操縱，各職能部門和基層單位要絕對服從成本信息傳輸反饋的各項規定，保證信息數據的真實可靠、及時。其次各職能部門和基層單位要執行國家和企業制定的各項成本管理、成本核算的法規和紀律，并采取先進的技術措施，努力尋求降低成本的途徑。最后，建立成本信息還必須遵循真實性、同質性、系統性、及時性的原則，做到在主管部門統一領導下，分層次歸口管理，并使之制度化。

　　綜上所述，成本信息在港口企業中，對于加強成本管理，搞好成本預測，做好成本決策，實現目標成本管理，及時反饋實際脫離定額差異，揭示節約和浪費的因素及其影響程度，進一步挖掘企業內部潛力，提高經濟效益，有著積極的促進作用。