隨著上海城市化水平的不斷提高、各類要素資源的蜂擁聚集，市中心高昂的地租漸漸成為投資者、市民不能承受之重。

　　為了緩解這一困局，近年來，上海城郊鐵路、軌道交通的力度明顯加快，隨著市區和郊區的界限不斷模糊，郊區的資源比較優勢逐漸得到投資者、商家的青睞。一個潛力無限的“環城經濟圈”已經在上海悄然形成。

　　八月十二日，引人注目的金山鐵路支線在上海動工。這個投資達四十八億元人民幣的項目，是中國第一條快速市郊鐵路。其建成后，將采取“公交化”的運營方式，日運營列車三十余班，上海市區到金山的車程也將從目前的近兩小時縮短到半小時。

　　事實上，金山支線鐵路尚未開工，滬郊的房地產已是“春江水暖鴨先知”。據悉，上海金山等區縣的房地產投資額及銷售今年以來均出現了不同程度的上揚。今年前四個月，金山區共完成房產投資額七點五億元，比去年同期增長百分之十七以上。商品房新開工面積超過三十一萬平方米，同比增長了近八倍。

　　相關業內人士在此間指出，交通網絡的建設以及成本結構優勢，是滬郊房地產市場空間放大的主要原因。投資成本優勢也為金山房地產業提供了發展“支撐”，其土地出讓價格在上海郊區縣中相對較低，商品房價格目前仍處于相對的“洼地”狀態，上升空間依然巨大。

　　隨著交通網絡的不斷完善，越來越多的投資者將辦公寫字樓、廠房遷址郊區。相對上海其他地區，金山土地資源較多、土地價格較低、交通運輸方便、生態環境良好，這些都是吸引投資者的重要因素。近年來，金山的石化、機械電子、汽車及零部件等五大支柱產業發展迅猛。同時，一批高新技術產業、生產性服務業等高附加值的產業形態，也在滬郊加速布局。今年五月，金山區向百余家國內知名企業集中推介四十二個總投資七十億元的現代服務業項目。去年，金山區第三產業實現增加值一百零三點五億元，占GDP總值的三十三點二。此外，金山區將設立五億元人民幣專款，扶持新能源、新材料、生物醫藥和海洋工程裝備四大高新技術產業化項目。據預測，到二0一二年，這四大領域的總產值有望達到二百六十億元。

　　金山支線拉動的不僅是乘客、物流，更拉動著未來上海郊區經濟和社會發展的新時代。以金山支線為代表的一系列郊區快速交通網的建立，將成為上海新一輪經濟發展強有力的引擎。隨著上海城鎮化的推進和2010年上海世博會召開的契機，上海郊區將會迎來一個跨越式發展的嶄新時期。上海也將模糊市區與郊區的界限，取而代之的是“泛市區”的發展空間。