泰國工業部長猜武表示，整個汽車稅結構的調整，預計將于未來1～2個月內完成，不會影響到在此前已獲得促進投資委員會（BOI）批準促投的泰國汽車工業，包括轎車、1噸承重貨車、以及節能汽車等投資項目，來自于所有相關單位都已同意重新調整汽車稅收結構的條例。
猜武說，此次汽車稅結構的調整，主要將側重3個方面，包括能源使用效率或替代能源的使用、低排放量、以及符合標準的乘客安全體系等。另外，電能汽車方面，首期泰國將支持電能汽車的使用，但由于生產技術，特別是電瓶技術還處于研發階段，更換速度快，近期內泰國還無法促進電能汽車的生產。
猜武指出，工業部預期泰國將于2011年內成為全球10大汽車生產基地，但前提條件是全球經濟不會過度波動，因為多數泰國生產的汽車都用于出口，而國內汽車的銷售則不會出現問題，能夠繼續增長。
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