在江陰長江大橋建成后，兩地交往逐漸增多，但一直苦于在江陰和靖江之間沒有城際公交線路，由江陰和靖江兩地政府牽頭，于2003年9月江蘇揚子大橋股份有限公司、靖江市飛羚運業有限公司、新國線集團（江陰）運輸有限公司三家共同投資400萬元組成立了江蘇博瑞杰公交客運有限公司。該公司的成立，開創了我國跨江城際公交運輸的先河，為兩岸聯動沿江開發營造了便利的交通條件。

　　該公司成立后，主管稅務分局主動與企業對接，多次派人上門進行財務輔導，幫助企業建立健全財務制度和會計帳冊。在了解了該公司在成立初期客源不多，營運成本偏高的實際情況后，積極向企業宣傳稅收法律政策，積極為企業出謀劃策，籌劃合理合法地運用減免稅政策，為企業2003年辦理了延期減免稅申請審批，從2004年度開始享受第一年免征、第二年減半征收所得稅。該企業2003年成立當年營業收入僅62.29萬元，當年繳納企業所得稅0.53萬元；2004年營業收入783.01萬元，免征企業所得稅129.64萬元；2005年營業收入達838.86萬元，在油價等成本費用上升的情況下，當年實際繳納所得稅51.16萬元，退所得稅51.16萬元。

　　政策解讀：

　　根據財政部、國家稅務總局《關于企業所得稅若干優惠政策的通知》（財稅字（1994）第001號）文件中對新辦的獨立核算的從事交通運輸業、郵電通訊業的企業或經營單位，自開業之日起，第一年免征所得稅，第二年減半征收所得稅的政策。根據《江蘇省國家稅務局企業所得稅減免稅管理實施辦法》（蘇國稅發[2003]101號）第三十八條規定：年度中間開業的新辦企業，當年實際生產經營期不足6個月的，可向主管國稅機關申請選擇就當年所得繳納所得稅，其減征、免征所得稅的執行期限，可推遲至下一年度起計算。

　　通過為企業辦理了該項減免所得稅，不僅為企業發展站穩了腳跟，也為企業發展增添了后勁。

　　說  明：

　　2006年7月1日起執行《江蘇省國家稅務局企業所得稅減免管理辦法（試行） 》（蘇國稅發〔2006〕99號）文件，蘇國稅發[2003]101號文件同時廢止。