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成品油價格改革考慮取消養路費 返還依據四原則

2009-1-13 14:14 和訊網 【 】【打印】【我要糾錯

  交通運輸部于2009年1月6日(星期二)上午10時舉行新聞發布會,新聞發言人何建中將介紹2009年春運交通運輸保障、成品油價格和稅費改革相關情況,同時通報有關信息。和訊全程直播,請廣大網友關注。

  和訊網:你好,我來自和訊網,我想問兩個問題,從1月份開始取消養路費,我想問一下每年養路費應征的稅額有多少?08年實征來的稅額有多少?這對于交通部來說這部分的收益減少了,以后拿哪個部分的收入來維持這個收入呢?還有一個問題,燃油稅開征以后,您認為油價的調整幅度怎樣變化,今后國內油價調整頻率會不會加快?謝謝!

  何建中:我先回答你第二個問題,你第二個問題不是我所回答的,因為成品油價稅的改革,是國家發改委牽頭,特別是價格的形成機制,你可以在發改委的發布會上去問。

  第一個問題,在成品油價格改革中,方案的制訂已經考慮到這個費用的取消,通過成品油價稅改革所增加的消費稅里面來進行返還。那么這一部分返還,中央確定了4個不變的原則:資金的屬性,資金的使用,預算的程序,包括后續資金的功能。有了這4個不變,我想即使取消了也有優惠,依靠專項資金,同樣做好所使用的公路建設和養路維護需求。

  另外可以通過轉移支付資金,來進一步研究發展的新平臺。同時大家也知道,公路建設既靠國家,也靠地方投資,也靠社會融資。同時也利用外資,多渠道來做好公路與建設與發展。

責任編輯:鬼谷子
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