據《證券時報》報道近期，我國政府明確表示，將出臺針對汽車行業的救市計劃。有分析師認為，汽車工業振興計劃已經箭在弦上，可能會在明年初正式出臺。

　　據相關統計數據顯示，上個月國產汽車銷量再度大幅下降。11月國產汽車銷量同比大幅下降14.1%，乘用車銷量下降超過10%，而商用車銷量則大幅下降20%；出口延續了前8月份以來的負增長；受需求急劇萎縮影響，汽車廠家庫存再度走高，廠家庫存加上社會庫存的總庫存量已經處于歷史高位。

　　12月12日，工業和信息化部部長李毅中表示，正在制定針對汽車行業的救市計劃，包括對車輛購置稅的減免、金融信貸政策、廢舊汽車回收、加大對汽車消費的支持力度等，政策救市細節日趨明朗。

　　據了解，汽車購置稅發生在汽車的購買環節，目前實行的稅率是10%左右。渤海證券分析師張立平認為，“購置稅是價外稅，稅額大，購置稅下降等同于價格的大幅下降，是政府可以采取的最有力工具。”張立平說，“但是，購置稅作為一項基本稅費，調整是暫時的，根據國民經濟和汽車工業的發展情況，此次調整可能會維持一年或者兩年時間。”

　　除了購置稅的調整外，提高老舊汽車提前報廢更新補貼力度，也是振興汽車工業的一項重要舉措。而這一政策的最大受益者是公交車等大中型客車行業。同時，汽車下鄉的政策也廣受關注。