4月1日之前有經(jīng)銷商對記者說，新消費(fèi)稅實(shí)施后，1.0L-1.5L的轎車價(jià)將有望下調(diào)2%左右。果然這兩天不少品牌開始優(yōu)惠促銷，最高優(yōu)惠幅度達(dá)5000元。“三低”車，即低排量、低油耗、低價(jià)格車已經(jīng)充分顯示出自身的優(yōu)勢，從這兩天的情況看，各家銷售均呈上升趨勢。

　　小排量車價(jià)直線下跌

　　大排量車尤其是3.0L以上的車，漲幅將達(dá)到最低一兩萬，最高的將達(dá)到15萬元甚至更高，一些怕漲價(jià)的消費(fèi)者紛紛在4月1日之前買車，奧迪特許經(jīng)銷商、朗馳蘇奧汽車服務(wù)有限公司市場總監(jiān)沈昕告訴記者，4月1日前僅2.4L的奧迪A6一個(gè)型號(hào)就訂出33輛，而4月1日之后，由于各家高檔車都缺貨，加上各家車商都捂著價(jià)格遲遲不肯公開，使得不少消費(fèi)者持幣待購。相比之下，進(jìn)入4月份以來，各小排量車價(jià)格越來越明朗，此前處于觀望狀態(tài)的消費(fèi)者開始出手，銷售開始升溫。據(jù)天津汽車銷售有限公司南京分公司的銷售顧問趙國介紹，原價(jià)7.68萬元的1.3L手動(dòng)擋威姿可贈(zèng)送價(jià)值5000元的“大禮包”，而原價(jià)3.58萬元的夏利A系列則直接優(yōu)惠1500元，僅4月1日到3日的三天內(nèi)就售出10輛車。趙國說不僅僅是他一家銷售好，整個(gè)小排量市場都很火。

　　部分中型車沒漲價(jià)

　　廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰日前向記者透露，消費(fèi)稅雖然對廣州本田雅閣、奧德賽成本有影響，但是廣本不會(huì)提高這兩款車的價(jià)格。廣本有信心通過努力，把成本提高的部分自己消化掉。廣州本田汽車雨田特約銷售服務(wù)店、江蘇雨田廣宏汽車銷售服務(wù)有限公司整車銷售部經(jīng)理葉青昨天接受記者采訪時(shí)也表示，原來2.4L和2.0L的廣本雅閣的價(jià)格沒漲，現(xiàn)在仍然分別是23.98萬元和20.98萬元，銷售進(jìn)一步看好，主要原因之一是日系車本身價(jià)格不高，油耗又低。

　　雖然2.5L以上的車消費(fèi)稅率提高，但南京不少品牌車價(jià)格沒漲。法國標(biāo)致經(jīng)銷商告訴記者，排量2.2L的進(jìn)口標(biāo)致407自動(dòng)擋現(xiàn)在的價(jià)格仍然是37.5萬元。此外，在南京市場一直都很暢銷的馬自達(dá)6旗艦版和20超豪華版價(jià)格不變。

　　五一前車市肯定火

　　對于此次消費(fèi)稅調(diào)整，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為其政策導(dǎo)向作用大于對市場價(jià)格的實(shí)質(zhì)影響。因?yàn)?.0L以下的車型占據(jù)了車市里總銷量的絕大部分，而這部分車型的稅率變化并不大，1.0~1.5L車型稅率甚至還降低了兩個(gè)百分點(diǎn)，而且消費(fèi)者購車日趨理性。不少經(jīng)銷商興奮地說，在新消費(fèi)稅的背景下，五一前的促銷將拉開帷幕，因此這個(gè)月的市場肯定火。

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