去年風頭正勁的SUV車(運動型多功能車)今年將面臨嚴峻考驗。記者昨天從亞運村和北方汽車交易市場了解到，由于最近傳出“費改稅”的消息，使得一直有“油老虎”之稱的SUV車讓一些口袋并不富裕的買主們望而卻步，油耗已逐漸成為人們買車的重要選擇指標。 　　 

　　日前，國家稅務總局局長謝旭人表示，取消養路費開征燃油稅的工作已經進入到審批的程序中。而燃油稅一旦開征，就意味著汽車用燃油價格將大幅度上升。屆時，高油耗車輛，尤其是去年剛剛火起來的SUV車將面臨當頭一棒。去年購買大切諾基的蔡先生向記者細細算了一筆賬。以前他開捷達的時候，一個月的汽油錢在500元左右，開上切諾基后，一個月的油費1000多元。如果實行燃油稅后，油價可能會增長一倍，那么兩車每月的油錢將相差1000元！ 

　　SUV車在國內市場的異軍突起成為去年汽車市場的一大亮點。據統計數據顯示，去年1月至11月，國內SUV車銷售同比增幅高達約200%。但是，實行“費改稅”后，汽油價格猛升后引發的“油耗”問題將不得不引起人們的關注。SUV車的買主多數是些崇尚運動、喜愛激情的中青年一族，他們的經濟實力并不一定很強，因此他們在購買SUV車的時候就不得不考慮“油耗”問題了。不過也有專家認為，受“費改稅”沖擊最大的是那些價位較低的經濟型SUV車。而對于高檔SUV車來說，基本上不會受到沖擊。