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2015中級經濟師公路專業備考資料：客流分布特點
2015年中級經濟師考試時間為11月7日。為了幫助大家更好的學習經濟師，正保會計網校為大家整理了經濟師考試《中級運輸（公路）專業知識與實務》相關知識點，希望對您有幫助，祝您夢想成真！
客流分布特點
客流的分布特點表現在一定時間內客流的數量、方向、距離、結構的變化規律和趨勢上。研究客流的分布特點，是組織旅客運輸業務的基礎，也是客運市場調查的依據。我國的客流分布總體上表現出以下的特點。
（一）旅客運量持續增長
隨著我國經濟的快速發展，在相當長的一個時期內，我國的旅客運量將持續增長，并且超過工農業總產值、國民收入、人均消費水平增長速度，客運彈性系數大于1.
（二）客流地區間分布不均衡
由于歷史原因和社會原因，我國各地人口和經濟發展水平極不平衡，客流在各地之間分布也極不平衡。總的來說，客運量和客運周轉量是南北向大于東西向，沿海地區的客流大于內地的客流，東部地區的客流大于西部地區的客流。隨著內地經濟的開發，這種客流在地域分布上的不均衡性將有所緩和。
（三）各運輸方式平均運距變化不一
目前我國鐵路主要從事長途客運，水運主要從事內河沿海地區的中長途客運，公路主要從事中短途客運。
（四）客運比重結構漸漸合理
無論是客運量還是客運周轉量，鐵路、水運均呈現下降趨勢，公路、航空呈現上升趨勢。但我國幅員遼闊、人口眾多，在客流增長迅速這樣一種環境和條件下，鐵路與沿海水運客運量仍將占有自己的比例，各種運輸方式分工將漸趨合理。
（五）客流在時間上不平衡、方向上大致平衡
通勤、郊游在當天或短期內往返；長途則在月、季或年內往返。因此，方向上客流長時間來看，一般比較平衡。
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