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　　三、中國海運貨物保險——多為新增

　　在我國對外貿易中，進出口貨物運輸的保險一般都采用中國保險條款(CIC)。它是中國人民保險公司根據我國保險實際情況，并參照國際保險市場的習慣做法而制定的，其中包括“海洋運輸貨物保險”條款、“海洋運輸貨物戰爭險”條款以及其他專門條款。

　　海運貨物保險習慣上被分成基本險別、附加險別和專門保險三類。

　　(一)中國海運貨物保險的基本險別

　　中國人民保險公司所規定的基本險別包括平安險、水漬險和一切險。

　　1.平安險

　　平安險(F.P.A.)這一名稱在我國保險行業沿用已久，其英文原意是指單獨海損不負責賠償。

　　若投保了平安險，保險公司將承保如下損失(8項)：

　　(1)被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。

　　(2)由于運輸工具發生意外事故而造成的貨物全部損失或部分損失。

　　(3)在運輸工具發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故之前或之后，又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害而使貨物造成的部分損失。

　　(4)在裝卸或轉運過程中，一件或數件貨物落海所造成的全損損失或部分損失。

　　(5)由于共同海損所造成的犧牲、分攤和救助費用。

　　(6)發生承保責任范圍內的危險，被保險人對貨物采取搶救措施，以防止或減少貨損而支付的合理費用，但以不超過該批貨物的保險金額為限。

　　(7)運輸工具遭受海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失，以及在中途港、避難港由于卸貨、存倉及運送貨物而產生的特別費用。

　　(8)在運輸契約中訂有“船舶互撞責任”條款，根據該條款的規定應由貨方償還船方的損失。

　　由于平安險的承保責任范圍不廣，一般多適用于大宗、低值粗糙的無包裝貨物，如廢鋼鐵、木材、礦砂等。

　　2.水漬險

　　水漬險(WA or WPA)英文原意是指單獨海損負責賠償。

　　若投保了水漬險，保險公司將承保如下損失：

　　(1)平安險所承保的全部責任。

　　(2)被保險貨物在運輸途中，由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。

　　在發生部分損失的情況下，平安險與水漬險有所不同。水漬險對不論是自然災害或意外事故所造成的部分損失均予負責;而平安險僅對由于意外事故所造成的部分損失負責，而對由于自然災害所造成的部分損失一般不予負責，但在運輸途中，如果運輸工具發生過擱淺、觸礁、沉沒、焚毀的情況，即使是自然災害所造成的損失也予負責。

　　一些不易損壞的貨物或雖易生銹但不影響使用的舊貨，以及散裝的原料(如五金板、鋼管、線材、舊汽車或舊機械、舊機床、散裝化肥及化工原料和散裝的金屬原料等)常投保水漬險。

　　3.一切險

　　若投保了一切險(A.R.)，保險公司的承保范圍除包括平安險和水漬險的責任外，還包括被保險貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。

　　一切險是平安險、水漬險和一般附加險的總和。

　　一般附加險包括偷竊、提貨不著險，淡水雨淋險，短量險，混雜、沾污險，滲漏險，碰損、破碎險，串味險，受潮、受熱險，包裝破裂險和銹損險11種險別。

　　一切險的承保責任也是有一定范圍的，保險人并不是對任何風險所致損失都負賠償責任。一些不可避免的、必然發生的風險所造成的損失，如貨物的內在缺陷和自然損耗所致損失以及運輸延遲、戰爭和罷工等所致損失，保險人均不予賠償。

　　相比較而言，一切險是三種基本險中承保責任范圍最廣泛的一種，因而適用于價值較高、可能有多種因素造成損失的貨物。

　　4.國際貨物運輸保險的除外責任——新增

　　除外責任是保險人不負賠償責任的范圍。主要包括下列各項：①被保險人的故意行為或過失所造成的損失;②屬于發貨人責任所引起的損失;③在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;④被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所造成的損失或費用;⑤戰爭險和罷工險條款所規定的責任范圍和除外責任。

　　5.國際貨物運輸保險的責任起訖

　　責任起訖又稱保險期間或保險期限，是指保險人承擔責任的起訖時限。同國際保險的習慣做法一樣，我國貨物基本險的保險期限一般也采取“倉至倉”條款(W/W Clause)，即保險責任從被保險貨物運離保險單所載明的發貨人倉庫或儲存處所時開始生效，包括正常運輸中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。但被保險的貨物在最后到達卸貨港卸離海輪后，保險責任以60天為限。

　　(二)中國海運貨物保險的附加險別

　　海洋貨物運輸附加險包括一般附加險、特別附加險和特殊附加險。

　　1.一般附加險

　　一般附加險不能作為一個單獨的項目投保，而只能在投保平安險或水漬險的基礎上，根據貨物的特性和需要加保一種或若干種一般附加險。

　　如果加保所有的一般附加險，就是投保一切險。

　　一般附加險被包括在一切險的承保范圍內，在投保一切險時，不存在再加保一般附加險的問題。

　　一般附加險包括下列11種險別：

　?、偻蹈`、提貨不著險(,T.P.N.D.)

　　②淡水雨淋險(F.W.R.D)

　?、鄱塘侩U(Risk of Shortage)

　　④混雜、沾污險(Risk of Intermixture and Contamination)

　　⑤滲漏險(Risk of Leakage)

　?、夼鰮p、破碎險(Risk of Clash and Breakage)

　?、叽峨U(Risk of Odour)

　?、嚆^損險(Hook Damage)

　?、崾艹?、受熱險(Damage Caused by Sweating and Heating)

　?、獍b破裂險(Breakage of Packing)

　　(11)銹損險(Risk of Rust)

　　2.特殊附加險

　　(1)戰爭險和罷工險

　　戰爭險(War Risk)承保直接由于戰爭或類似戰爭行為引起的被保險貨物的損失。

　　罷工險(Strikes Risk)承保由于罷工者、被迫停工工人或參加工潮、暴動、民眾斗爭的人員的行為，或任何人的惡意行為所造成的直接損失和上述行動或行為所引起的共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

　　按照國際保險市場的習慣做法，被保險貨物如已投保戰爭險，在加保罷工險時，一般不再加收保險費。

　　海運貨物戰爭險的保險期間同海洋運輸貨物的保險不同，承保責任的起訖不是“倉至倉”，而是以“水上危險”為限，即以貨物裝上保險單所載明的起運港的海輪或駁船開始，到卸離保險單所載明的目的港的海輪或駁船之時為止。如果被保險貨物不卸離海輪或駁船，保險責任期限以海輪到達目的港的當日午夜起算15天為止。

　　(2)其他特殊附加險

　　用于承保因國家行政管理、政策措施、航運貿易習慣等因素改變所帶來的風險，包括：交貨不到險(Failure to Deliver Risk)、進口關稅險(Import Duty Risk)、艙面險(on Deck Risk)、拒收險(Rejection Risk)、黃曲霉素險(Aflatoxin Risk)、出口貨物到香港(包括九龍)或澳門存倉火險(Fire Risk Extension Clause for storage of Cargo at Destination HongKong， including Kowloon or Macao)等。

　　(三)海洋運輸貨物專門保險

　　海洋運輸貨物專門保險是根據海上運輸貨物特性所承保的專門險別，如海洋運輸冷藏貨物保險、海洋運輸散裝桐油保險等。

　　海洋運輸冷藏貨物保險適用于冷藏運輸的鮮貨，被保險人投保此險，當災害事故和外來風險導致冷藏失靈從而造成鮮貨損失時，被保險人可以從保險人處獲得損失賠償。它分為冷藏險和冷藏一切險兩種，承保的責任范圍分別與海洋運輸貨物保險的水漬險與一切險基本相同。

　　海洋運輸散裝桐油保險是專門針對散裝桐油運輸所設的保險條款。