老師，計算第一車間在產品時是包括第二車間的在產品的啊，這里怎么又看成產成品了呢

老師，為什么在計算第二車間時又都不×了呢

同學你好！ 是這樣的理解的 在計算第1車間成本分配時 如果這個在產品停留在 第2車間，是不是說，第1車的所有該做的加工動作全部做完了， 那么，它相對于第1車間來說 它的完工度是100%

老師，您解釋的是第一問嗎，麻煩老師分開給我解釋下吧，謝謝

同學你好！ 可能我回復時，正好你也在發，所以，沒看到第2個問話 1）第1個車間 如果這個在產品停留在 第2車間，是不是說，第1車間的所有該做的加工動作全部做完了， 那么，第2車間的在產品相對于第1車間來說，它的完工度是100%。 因此，第1車間的成本，要在【第1車間的在產品】和【第2車間的完工品與在產品】中去分攤。 第1車間的在產品約當產量按照在自己車間的完工度去計算。 2）第2個車間 在本車間與第1個車間沒有任何關系了，那么，在第2車間發生的成本 只與本車間的完工數量 和在產品數量有關系 因此，在產品的完工度是多少，就按照【在產品數量*完工度 】計算在產品的約當產量就行 因此，第2車間的成本，要在【第2車間的完工品與在產品】中去分攤。

老師，這里就是這個15*2不太明白，因為沒有這個特別要求時，都是作為廣義的在產品計算的，這里為什么又作為產成品*2了？

這樣理解。假如第一車間的半產品=A 1）第2車間的 在產品（假定為B)，已經是經過了 第1車間的加工 才跑到了第2車間， 而且 2）原材料是一次性投入 那么 ， 3）它是不是要領 2個? A? 才能生成1個B。如果領1個A，或者1.5個A ，那就無論如何也到不了第2車間。 要想進入第2車間，必須得從第1車間領2個A過來。 4）在原材料的構成上，在第2個車間的 產成品與在制品 是沒有區別的，那為啥有的完工了，有的在制呢， 因為在產品需要組裝，原材料領好了，還沒有完全安裝好，或者沒有拼接好，或者沒有膠水粘起來，或者需要打磨一下 等，是工藝沒結束，不是料件沒用全。 因此，15必須得*2? 才能分配第1車間的成本 你看，這樣解釋，你能理解嗎

老師，是這么理解嗎，15已經是第二車間了，必須經過1車間2件半成品才能進入2車間，第二車間已經是產成品了，不需要領用了，不用*2了

這樣理解也是可以的。 題目的主要目的，是分配各車間投入的成本。 假如，第2車間，還需要投原材料，這個15依然不會乘以2. 因為，2車間新投入的原材料，只是針對 2車間成品與在產品的