您好，可以制度化，前提是業務真實（油費與公務出行相關）、油票合規（企業抬頭、成品油類目），且里程標準合理（有據可依），制度中需明確報銷范圍、里程計算依據及油票要求。 油2.票金額大于報銷金額時，按實際報銷金額入賬可行，會計分錄計入相關費用并貸記銀行存款，附件需包含油票原件和里程計算單；稅務上，一般納稅人按報銷金額抵扣進項稅，所得稅按報銷金額稅前扣除。

這個您做過嘛，這樣可行嘛，因為有的老師說發票金額大于實際報銷金額，要按照發票金額入賬，但是錢的流出明顯不對

您好，我當然做過嘛，才不能按發票金額呢，實際消耗多少就報銷多少呀，我在開會 ，稍等哈

如果說沒有簽訂車輛租賃合同，也可以這樣嘛

這個里程計算單，可以直接截圖高德地圖進行替代嘛

您好，沒有租賃就是私車公用 ，按公里數補貼，我們公司是0.8元/公里 地圖可以測算，我們還加上了出差前后的油表，附在后面作為附件

高德地圖上有公里數

您好，我知道有公里數，我們也用這個檢查監督的，但還是會讓同事把油表拍照，最起碼讓他們感覺我們是有監督的

那我可以寫成文件，就是說附上油票和高德地圖截圖（有公里數），然后按1.5的標準報銷

不過這樣會有問題嘛就是說，畢竟油票的金額只是關于加油的，但是報銷金額相當于補貼了，這樣寫會有問題嘛

您好，1.5太高了吧，一般車的油耗沒有這么高的，我前后2家公司是0.8和1元。為了經營私車公用的，不是所有人都有的，不用交個稅的

畢竟還有一些過路費停車費這些東西，而且是在北京，就定的稍微高一些 就是我上面的問題您看看，因為油票是加油的，但是補貼肯定是不止加油的，所以我就擔心這樣會不會有稅務風險

您好，過路費和停車費這是有發票的報銷的，汽油多少一升是全國差不多的、 2.有風險的，補貼太多其實就在是逃個稅的