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精益航運成本管理淺論

2007-11-14 13:8 《新財經》·于 雯 【 】【打印】【我要糾錯

  航運市場是一個競爭非常激烈的市場,在運價透明的情況下,各公司競爭力的強弱在很大程度上取決于公司的成本管理。目前,以中遠集團為代表的國內航運公司正在積極推行以價值鏈管理為核心的精益管理,企業的成本管理必然要緊跟這一步伐,這樣才能不斷提高經濟效益。本文擬就這一問題作一些粗淺的探討。

  一、現行成本管理方式的不足

  航運公司的現行成本管理方式是以追求本企業利潤為導向,以實現上級主管部門下達的任務指標為目標,通過實行統一領導、分級管理的成本管理責任制,實現對本企業的成本管理。在這種方式下,企業內部負責成本費用管理的部門根據上級部門下達的任務年度指標,將確定的各項成本費用指標逐級下達到各部門(或下級單位),各部門(或下級單位)按照職責分工進行限額控制,盡可能使各項開支控制在指標范圍內。年末總負責部門檢查考核成本費用指標的完成情況,根據目標責任書進行獎懲兌現。現行的成本管理方式至少存在以下不足。

  1.成本管理的視角狹窄

  現行的成本管理是從企業自身出發,成本管理的視角局限于本企業范圍,只注重航運公司自身的經濟利益,忽視了上下游客戶價值的提升。也就是說,現行成本管理往往只局限于航運公司本身,缺少對企業的價值鏈進行認真的分析,對燃油、零配件供應和修理等上游供應商,對貿易公司、進出口商、代理等下游客戶重視不足,沒有實現對整個價值鏈的全過程、全方位的成本管理。而在現代管理思想下,我們知道,企業的商業活動決不能只追求自己的“單贏”,而是要追求“雙贏”、“多贏”、“共贏”,通過根深固蒂的客戶關系,謀求企業的長遠發展,因此,在成本管理中,充分考慮客戶價值,已經成為企業必然的選擇。

  2.成本管理的深度不夠

  現行的成本管理所關注的具體對象,通常僅局限于在運輸生產環節的成本控制上,缺少對機物料供應、客戶營銷、航線設計環節等環節的關注,也沒有向后考慮有關后續服務、客戶關系維護等環節。而在實質上,“本企業利潤最大化”的成本管理理念,使得成本管理的主要目標是“成本節約”和“成本降低”,是以企業是否節約為依據,片面地從降低成本乃至力求避免某些費用的發生入手,強調節約和節省,從而追求企業短期利潤的最大化。而在實際上單純地“成本節約”和“成本降低”對企業不見得是好事,比如企業為了追求短期的利潤,可能會忽視船舶的正常維護與保養,從而影響船舶的使用壽命,進而給公司帶來更大的浪費;單純地追求“本企業”利潤最大化,而忽視了客戶和供應商的感受,可能會導致客戶和供應商的“背叛”行為。因此,現行成本管理仍舊是“就成本論成本”。

  3.成本管理行為短期化

  現行成本管理一般是以一個年度為控制期間,每個年度之間缺少連續性,沒有考慮為建立和保持企業長期競爭優勢采取必要的持續改進措施,往往僅僅是為降低當年度成本、實現當年度利潤目標,忽視了企業的長遠發展。現行航運企業將成本分解到各歸口部門,盡管明確了管理職責,但往往出現航運部門重市場輕成本、技術部門重成本輕市場、采購部門重價格輕質量的現象,總體表現為只重視本部門的短期利益,部門間存在扯皮、內耗、人浮于事等現象,忽視企業的整體目標,某些部門甚至認為成本控制只是財務部門的管理范疇,缺乏共同的成本管理目標。這樣不可避免地出現諸多不創造價值的活動,造成巨大的浪費。

  4.成本分類不利于管理的要求

  現有的成本管理中,成本分類沿用了會計核算的分類方法,更多的是為了適應會計核算的需要而忽視了管理的基本要求。這種分類方法容易使大家認為成本就是由固定成本和變動成本構成,降低成本就是要壓低價格、降工資和控制費用。由此也使管理層看不到成本產生的真正動因,看不到隱藏的整個航運過程中的種種浪費及這些浪費是如何再產生新的浪費的。比如燃油成本過高的問題,燃油成本最重要的決策環節并不是采購部門,而在于航線設計部門,航線設計人員的設計理念、成本意識及相應的設計機制是決定燃油成本高低之關鍵;采購供應、船舶管理等都對燃油成本產生影響。若將燃油成本降低的責任只賦予供應部,一味地要求供應商降價,只會適得其反。

  二、精益成本管理的基本原則

  精益管理是一種源自日本豐田公司的先進的管理方式,其核心是價值鏈管理。航運企業精益管理的基本目標是實現企業價值鏈共有價值的增值,實現本企業的可持續健康發展。企業的成本管理應該服從服務于這一目標。在精益思想的指導下,航運公司成本管理的主要任務是追求最小價值鏈成本,也就是說,在價值鏈的各個環節中不斷地消除不為客戶增值的作業,杜絕浪費,從而達到降低價值鏈成本,提高價值鏈效率的目的,最大限度地滿足客戶特殊化、多樣化的需求,使企業的競爭力不斷增強。

  1.以客戶為中心

  精益生產的起點是價值。精益生產要求生產者站在客戶的立場,通過與客戶的溝通充分了解客戶的需求,為具有特定功能以特定價格提供的產品準確定義價值,并從企業整體利益出發,重新考慮如何創造價值。企業的成本管理,應該改變以往以本企業為中心的觀念,而代之以“以客戶為中心”的觀念,識別并理順企業的價值鏈,消除價值創造過程中的浪費。

  2.企業共有價值增值為目標

  如前所述,航運企業精益管理的基本目標是實現企業價值鏈共有價值的增值,實現本企業的可持續健康發展。就整個價值鏈而言,航運服務提供過程中所實現的價值增值應該屬于該企業所有的利益相關者,不僅包括航運服務接受者(如貿易公司、進出口商等),還包括企業的上游供應商、股東、員工、合作伙伴、政府部門乃至整個社會,也就是說,所有對航運企業目標的實現有影響或受影響的組織或個人都是相關者。他們相互影響、貢獻以及在驅動企業價值中的作用,最終都統一在客戶價值的實現上。航運企業的成本管理應該緊緊配合這一目標的實現。

  3.持續改進

  通過層層地剖析,由表及里地發現和消除企業運營過程中的各種“浪費”,從而尋求達到完美的境界。具有精益思維的人要根據客戶和市場要求的不斷變化,確定對價值的理解,同時根據不同時期的不同情況來確定價值鏈的狀態,不斷消除“浪費”,提高價值鏈的流動水平,滿足客戶要求。

  4.改進整個價值鏈成本

  價值鏈是產生航運服務價值的一系列相關的活動,它包括航線設計、海上運輸和裝卸、售后服務乃至生產組織信息流動過程和人力資源的組織過程等內容。某一項活動,單純從一個局部看來也許一個很好的組織方式,但是從整個價值流的角度可能是對價值流的損害——導致浪費的產生。企業要對航運生產的全過程進行準確的分析和判斷,并以此來組織實現。

  5.建立集成成本信息管理系統

  由于航運生產活動的自身特點,及航運公司所處的變化多端的外部競爭市場,航運企業的信息化管理愈來愈重要,各航運公司都在不遺余力地不斷改進企業的計算機管理手段,提高信息化建設水平。成本管理由于貫穿于航運企業的整個營運過程,因此采用計算機網絡技術和電子信息處理技術,根據精益管理的需要,建立集成成本管理信息系統是一種必然趨勢。

  三、精益視角下的航運企業成本管理內容

  精益航運成本管理是以為客戶創造價值為導向,以實現企業共有價值增值為目標,組織實施對整個航運企業的價值鏈成本管理。精益成本管理的內容融合了精益航線設計、精益采購、精益營運生產、精益維修、精益服務等內容,把精益管理思想與成本管理思想相結合,形成了全新的航運企業成本管理理念。它從設計、采購、生產和服務上全方位控制航運企業價值鏈成本,以達到航運企業成本最優,從而使企業獲得較強的競爭優勢。具體內容如下圖所示:

  其中:

  1.精益航線設計成本

  航線設計是指開發新航線、流程研究以及經營航線上的具體籌劃、任務分配、船員配備、燃物料預算等一系列活動。航線設計是整個精益管理工作的關鍵點,在設計航線時,除專業設計人員外,還應增加與營銷、采購、營運、服務等相關人員。在航線設計過程中必須同時引進成本企劃方法。

  2.精益采購成本

  船舶采購主要是采購燃油、物料備件、潤滑油等船舶消耗物資。航運企業應從公司的長遠利益出發,對現有的供應商體系進行全方位的評估,在此基礎上精簡供應鏈,重新選擇具有長期合作潛力的供應商,與重點供應商建立戰略伙伴關系。同時,航運企業可通過幫助供應商進行價值鏈再造,節約供應商的產品或勞務成本,從而降低本企業的成本。從戰略合作伙伴角度幫助供應商降低成本,也就是幫助自身創造低成本的機會,因此航運企業可以與供應商聯手打造出一條適合彼此發展的低成本價值鏈,達到雙贏效果。適時制、價值工程的合理引入,有助于各方降低成本,實現共贏。

  3.精益運輸生產成本

  運輸生產是指提供貨物或旅客從出發地到目的地的運輸服務,保證在途運輸品完整和旅客安全的活動。按照業務單元的價值鏈,運輸生產可以細分為堆存保管、裝載貨物、安全檢查、運輸、裝卸等。運輸生產成本可通過作業成本法加強管理。在此方法指導下,通過作業對資源的消耗過程、產品對作業和資源的消耗過程的成本動因分析,判別作業和產品對資源的耗費效率,識別有效作業和無效作業、增值作業和不增值作業,使成本控制從產品級精細到作業級,在一定意義上真正體現了精益成本管理思想。

  4.精益船舶維修成本

  船舶維修成本占船舶運輸成本比例較大,是精益成本管理的重要方面。船舶修理費用的支出應以能使船舶發揮最大潛能為依據,使船舶在營運中獲得效益為前提。對船舶裝卸設備、已腐蝕管路的換新等等,應以加強管理、提高裝卸效率、提高營運率為目的,而不是單純地減少這部分費用的支出,這樣做不是積極的成本管理,而是消極的成本控制,很可能導致船舶營運效益損失甚至威脅到船舶的安全。對船舶進行合理的保養和擴大自修,既保證船舶的安全運轉,使船舶始終處于良好的航行狀態,又降低了船舶的修理費用,使船舶整體效益提高。因此要從在船舶維修保養中如何消除不增值作業,提高增值作業效率,保持適度的成本開支的角度來加強管理。不增值作業對最終服務的價值沒有貢獻,消除它們不會影響客戶對服務的滿意程度,因此其存在是生產經營中的一種浪費,要盡可能消除。對于增值作業,則應盡可能提高其工作效率,減少其資源消耗。

  5.精益航運服務成本

  航運服務是指為更好地服務客戶及生產經營活動的順利展開所進行的信息反饋和信息咨詢活動,如客戶咨詢、客戶跟蹤服務等。引入“精益思想”旨在改進企業的客戶管理工作,不斷優化客戶服務體系,有效地減少客戶管理過程中的無效環節,把有限的資源投放到不斷提升客戶滿意度的工作上,注重維護客戶、發展客戶、培養客戶忠誠,最終取得客戶共有價值最大化。

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