地煉企業加緊布局“五一”之前，石化兩巨頭公布一季報，一季度中石油實現凈利潤324.92億元，基本每股收益0.18元，同比增長71.2%。中石化歸屬于母公司股東的凈利潤157.68億元,同比增長40%。與之形成鮮明對比的是，數十家地煉企業代表日前聚集東營，商討處于十字路口處的發展對策。山東某地煉企業負責人稱，石化巨頭正在搶灘黃三角，而山東地煉則在忙著布局銷售網絡。

　　石化巨頭：搶灘黃三角

　　統計數字顯示，中石化一次性加工能力為21230萬噸，中石油為42960萬噸，中海油為1200萬噸，陜西延長集團為1580萬噸，山東地煉為5535萬噸。在這樣的規模較量中，中石油、中石化處于絕對競爭優勢地位。而黃三角上升為國家戰略，石化巨頭更是紛紛搶灘，角逐日趨激烈化。

　　去年11月28日，就在黃三角規劃剛剛獲批之后，中石油山東輸油有限公司正式掛牌成立，同時中石油和山東東明石化合資興建的日照-東明原油管道工程也正式開工。

　　中國化工下手更早，截至2008年，中國化工在山東省整體收購、重組或控股的有濟南石化集團、濟南長城煉油廠（即藍星石化）、正和集團、華星石化、昌邑石化、青島安邦石化和山東日升燃料有限公司等7家地煉企業。

　　中海油則變成山東最大的戰略伙伴。在“吃下”山東利華益集團后，去年9月3日，中海油無償受讓了濰坊市國資委擁有的山東海化集團51%股權。海化集團的兩個加油站填補了中海油在山東加油站市場的空白。

　　地煉企業：競爭日趨激烈

　　山東地煉的困境還不只來自石化巨頭的威脅，煉廠之間的激烈競爭加劇了他們的生存難度。一位地煉企業的銷售負責人分析說，金誠石化市場操作靈活，對客戶優惠幅度大；海化、泓潤、昌邑等則利用船運業務降低運輸成本；東明石化利用其獨特的地理優勢爭取豫北、皖北、魯西南、蘇北及河北部分客戶；恒源、墾利、利津海科等則截流大部分河北、東北的客戶。陜西延長集團則利用各地油庫的租賃成功及價格優勢對山東地煉銷往河南、四川等地形成大的威脅。

　　“銷售渠道的競爭雖然激烈，但從大石油集團手里爭油，才是最殘酷的競爭。”另一家地煉企業的有關負責人介紹說，地煉企業加工原料來源一是國家計劃內的配額原油，僅能滿足其加工能力的1/5；二是自亞洲和俄羅斯等地區進口的燃料油；三是回收“散井”原油。目前，地煉企業缺乏油源，加工能力遠遠吃不飽，絕大多數地煉企業開工率普遍不到50%，設備閑置嚴重。