來自南通出入境檢驗檢疫局的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，南通口岸鐵礦進口呈現(xiàn)量減價增的特點。該口岸1-3月進口鐵礦累計273.3萬噸，貨值2.63億美元，進口量同比下降了27.2%，平均貨值則同比上漲31%，達到96.3美元每噸。

　　據(jù)分析，南通港鐵礦石進口量之所以同比大幅下降，一方面因為自2009年年底至今，進口鐵礦石的價格呈現(xiàn)持續(xù)上漲趨勢，而國內(nèi)鋼材的高庫存致使現(xiàn)貨市場價格低迷，鋼企利潤空間遭到壓縮，進口積極性不高。另一方面武鋼等企業(yè)在太倉自建了礦石碼頭，原本在南通口岸接卸的一部分貨源被分流到太倉港。

　　此外，從單月進口情況來看，鐵礦進口量和單價都呈逐月上漲趨勢。尤其3月份進口量一舉突破百萬，達到106.7萬噸，比1月和2月分別猛增30.4%和25.8%.3月份到港的鐵礦石均價也一舉突破百元大關(guān)，達到108.4美元每噸，比1月和2月分別上漲26.3%和18.7%.

　　出現(xiàn)這種情況是因為，2010年度鐵礦石價格談判形勢再度出現(xiàn)一邊倒的局面，國際鐵礦石價格上漲預期非常強烈。據(jù)最新消息，日本各大鋼鐵公司已與世界三大礦山之一淡水河谷確定了本年度鐵礦石進口價格為每噸110美元，比2009財年相比漲幅83.33%.各大鋼廠眼見鐵礦石價格上漲勢不可擋，遂開始大幅增加鐵礦石的進口。