來自省國資委的最新數據顯示：截至2009年底，19家省屬國有企業實現利潤180.5億元，全年營業收入3013.9億元，分別同比增長99.6%、1.1%。而在去年上半年，前兩項指標的同比增速則分別為-10.8%、-18.4%。

　　這組數字勾勒了一個驚險的“v”形反轉，生動地折射出省屬企業在危機中迎難而上，逆市飛揚。據悉，2009年省屬企業的經濟效益翻番，創下歷史新高，資產規模同比增長19.4%，其中能源集團資產規模突破千億元，成為繼交通集團之后省屬企業中第二家資產規模超千億元的企業。

　　精耕細作傳統市場，千方百計開拓新興市場。杭鋼集團搶抓有效訂單，貨款回籠率和產銷率均為100%。物產集團在全國布局分銷網絡，增加實物量銷售和提高終端市場份額，大宗生產資料業務新增客戶占成交客戶的40%左右，省外客戶占35%以上。能源集團加快了海外電源項目投資開發，建設集團在阿爾及利亞市場達到70多億元規模。許多省屬企業加強產業鏈上下游協同配合，在供應、服務、研發等方面簽訂戰略合作協議，攜手共渡難關。

　　國企從管理優化中挖出了“真金白銀”。過去一年，杭鋼集團實行成本聯掛考核，共節約2.6億元。交通、能源、鐵路、巨化等集團加大資本運作力度，累計發行各類債券共計400多億元，節約財務費用9億元左右。在省國資委的著力推進下，省屬企業實現了全面預算管理全覆蓋；企業充分利用內部財務公司、結算中心等資金平臺，大力推行資金集中管理，有效降低財務費用；而融資工具的創新也大大降低了成本。

　　效益翻番，來自于不斷增強的技術競爭力。杭鋼集團積極開展技術攻關，累計開發新產品62項，實現產值13.3億元。機電集團運達公司在產品優化設計、新產品研發、知識產權保護等方面取得新成效，并申報了國家重點實驗室建設項目，風機銷售收入連續3年實現翻番。

　　一些國有企業在轉型升級中開始新探索。物產集團連鎖分銷、供應鏈服務等新業態銷售規模去年占了總銷售的6成多，同比提高5個百分點。交通集團則開展高速公路衍生產業的資源整合和運作平臺的搭建。商業集團發起設立的“浙商保險”正式掛牌開業，去年新開了4家省級分公司……

　　國企股改、重組、上市等戰略行動頻頻。去年，杭鋼集團成功引進寶鋼集團作為戰略投資者重組寧波鋼鐵；建設集團實施了引入香港迪臣發展國際集團等戰略投資者和經營團隊參股的改制；商業集團房地產企業8月借殼湖南亞華上市。目前，省屬企業中已形成23家科技含量高、成長性好、商業模式新的上市后備企業資源庫。