“都市圈城市啟動編制的《公路水路交通運輸十二五發展規劃》要加強打造低碳交通力度。”“國家將出臺關于加強長江內河聯運的實施意見，杭湖嘉紹四地水網發達，更應該攜手打造低碳經濟。”2月2日召開的杭州都市經濟圈交通專委會第五次會議上，杭州、湖州等城市交通部門負責人，不約而同地提到了交通也要注意聯手創造低碳經濟。

　　水運成本僅為公路運輸的1/6，能耗少污染少的水運，在都市圈區域綜合交通中早已聯手推進。貫通南潯、德清、海寧、桐鄉、余杭、下沙的京杭運河三級航道整治工程已完成項建書批復，今年力爭完成工可批復。

　　低碳交通是“十二五”期間都市圈交通發展的方向之一。省交通規劃院相關負責人表示，“十二五”期間浙江省交通發展的總體思路是要實現交通轉型升級，實施綜合交通、區域交通、城鄉交通三個一體化，推進大港口、大路網、大物流三大建設。

　　目前，《杭州都市經濟圈綜合交通規劃》已初步定稿。杭州市交通局副局長范建軍建議發揮杭州都市經濟圈交通專委會的協調聯動機制，成立《公路水路交通運輸十二五發展規劃》項目與運輸服務對接平臺。

　　今年，連接余杭與海寧的杭浦高速臨平互通連接線將力爭全面通車。320國道至申嘉湖杭高速新市互通連接線將力爭開工建設，預計2012年建成。

　　此外，都市圈內一大批交通項目已順利實現推進。錢江隧道與南接線已完成投資15億元，北接線已完成初設批復，將盡早開工。杭長高速杭州段已完成投資15億元，吉鴻路段今年力爭開工，預計2012年建成。杭州繞城高速西復線今年力爭完成工可批復，預計2015年建成。杭寧高速公路拓寬正在開展項目前期研究等等。

　　這些項目僅是日后都市圈交通合作的一部分。范建軍說：“以前，區域交通合作總是以項目為主，以后要加強交通運輸服務對接。上海世博會期間四城市聯合為護城河水上安保服務、聯網售票管理、駕駛員培訓、汽車維修等等這樣的交通服務日后有望在都市圈內實現。”

　　杭州市交通局局長陳偉說，未來都市圈將立足共聯實現交通規劃共繪、立足共享實現跨區域項目共建、立足共贏實現交通發展共謀。