北京市進口車交易上半年逆勢增長，1至6月份銷售進口車1.39萬輛，同比增長42%，經銷商采用大幅讓利、降價是銷量增長的主要原因。

　　中新社援引新京報7月27日的報道稱，據中國進口汽車貿易有限公司數據顯示，09年上半年，全國進口車市場同比下滑31.95%。而北京市進口車交易卻逆勢增長，北京市1至6月份銷售進口車1.39萬輛，占全部新車銷售的4.4%，比08年同期增長42%。

　　但是上面的數字并不能讓人樂觀，因為在這高速增長的數字背后卻不是一個真正繁榮的市場。北京地區進口車銷量增長的背后，是經銷商采用大幅讓利、跳水降價的方式一再刺激著市場。

　　據進口車經銷商透露，為追求賣車數量而采取一系列促銷手段，經銷商利潤已經所剩無幾，而高端豪華進口車尤甚。盡管如此，在市場終端仍出現了低價位、小排量進口車暢銷，而高價位、大排量進口車少有人問津，“不是人們的消費觀念改變了，而是口袋里的錢決定了他們去選擇更便宜的車。”

　　來自海關方面的統計數據顯示，半年海關進口車到港數量為14.1萬輛，同比下降34%。據中國進口汽車貿易有限公司副總經理孫勇介紹，一部分原因是經銷商和廠家對09年的市場持悲觀態度，減少了訂貨量；另一部分原因是國外工廠停產、減產影響供貨。

　　09年前6個月全國進口車銷量下滑31.95%，而北京進口車銷售1.39萬輛，比08年同期的0.98萬輛多了0.41萬輛，增長42%，僅在亞市6個月就實現交易進口車8,170輛，同比增長32%。孫勇表示，出現這一現象主要是08年底積壓了大量庫存有待消化，經銷商通過讓利促銷以實現快速消化庫存。