“油價一直在漲，出租車可以調整價錢嗎？”出租車油價聯動的問題成為眾多的哥關心的話題。10月20日，市物價局參與民主評議政風行風在線活動，市物價局負責人正面回答了這一問題，并解答了出租車油運價格聯動機制暫不啟動三大原因。

　　聯動機制暫不啟動原因有三

　　市物價局基金處處長孫華表示，2006年7月，我市在當年調整出租車運價的時候，同時出臺了油運價格聯動機制，按照當時的政策規定，是以90號汽油為準，當油價上漲5角，且上漲的時間超過2個月以后，可同向加價5角錢。

　　“從目前我們了解和掌握的情況來看，暫時沒有啟動聯動機制，沒有啟動這個聯動機制的原因主要有三個方面。”孫華說，第一，2006年出租車運價調整以后，出租車司機的收入相對來講是比較穩定的，今年年初又出臺了時距并計政策，一定程度上增加了出租車行業，包括車主和司機的收入，可以說是穩中有升。第二，目前對出租車行業的油補仍然存在，年初國家又取消了養路費，養路費是每個月90元。第三，出租車行業運價的調整，物價部門向來比較慎重，不僅要聽取廣大乘客的意見，而且要充分聽取行業內部的意見。“實事求是地講，出租車的運價每次調整意見都是五花八門，極不統一，所以對出租車運價實施不實施聯動機制，什么時候實行聯動機制，我們還需要進一步調查研究。”孫華說。

　　物業費允許上浮20%，不能單方面執行

　　一位市民詢問，自己住在黃河路上的盛世年華小區，公示欄公示的物業費是1.1元，但是物業收取的卻是1.35元，物業公司的解釋是物價局允許上幅20%，并說漲幅的部分是小區視頻監視這些服務的。

　　市物價局公用處處長楚君艷表示，目前物業收費鄭州市專門出臺的有《鄭州市物業服務收費管理辦法》，物業收費現在分兩種，一種實行的是政府指導價，還有一種是市場調節價。

　　作為政府指導價，目前統一實行《收費許可證》管理，物業公司應嚴格按許可證上規定的范圍和標準收費，并要求亮證收費。兩種情況實行市場調節價，一種是已成立業主委員會的小區，另一種是業主和物業公司在房屋買賣時已約定好的。如果雙方簽訂的有物業服務合同，另外小區成立的有業主委員會的話，是按雙方的協議執行的。

　　另外，作為政府指導價高層物業收費目前分四個等級，一級高層物業服務收費基準價是1.1元，其中有20%的浮動幅度，但是這20%的浮動幅度物業公司不能單方面強制執行，具體收費標準由物業公司和業主在物業服務合同中協定。

　　“如果物業公司沒有與業主簽訂協議，確實存在亂收費問題，可以直接打12358舉報電話，一經查實嚴肅查處。”楚君艷說。

　　市物價局長談駐馬店供暖價格下調

　　不少市民提出，聽證會就是漲價會，逢聽必漲，但最近駐馬店開聽證會說供暖價格要下調30%，專家說這有“破冰”的意義了。

　　對此，市物價局局長陳軍安表示，駐馬店近期供熱價格估計要下調，幅度達到30%，他非常關注此事。

　　價格調整首先是以成本為基礎，在成本的基礎上，充分考慮群眾的承受能力和周邊城市的標準來確定最終的價格。特別是在供暖價格調整時，占其成本70%的煤炭價格變化對其影響很大，如果煤炭價格變動幅度超過一定幅度時，會實行煤熱聯運機制。

　　對于鄭州逢聽必漲，他認為不準確。他說，鄭州市以前在調整價格當中也有漲、有降的前例，包括去年和今年公交價格票價調整，有一部分是上升了，有一部分是下降了。