內容摘要：當代企業為了在激烈的競爭環境中生存，必須擁有好的成本最優化和產品個性化的策略，從而很好地推進和維持企業在市場中的地位。這就意味著控制物流成本以及包裝成本尤為重要。由于包裝與物流和銷售有著密切的關系，使包裝設計合理化可以實現這種優化策略。文章從物流的觀點來證明包裝合理化改革的有效性。

　　關鍵詞：市場 物流 環境 包裝成本 優化策略

　　競爭市場中的企業都很主動，但包裝的主要貢獻往往不在于提高供應鏈的效率。它的重要性在于通過產品的個性化來促進銷售以及降低成本，特別是物流成本，這些被包裝購買和包裝的損耗管理所直接影響，以及被包裝、分配和客戶要求所間接影響著。存在于后者當中的間接成本使得企業難以正確地理解關于改善物流系統效率的包裝設計的好處。

　　除了商業和物流的考慮，環境也應該是很重要的影響因素。從這種意義上來說，包裝主要與三大方面相關聯：市場、物流和環境。然而基于包裝與物流的重要關系，包裝物流學開始發展成為一門學科，同時發展出包裝在履行其功能方面的高、中、低三個水平間的層次和關系。我們可以從企業包裝設計策略的三大基石——采用成熟的組織結構、理解設計要求和應用最好的經驗，來闡明包裝物流學的概念。

　　綜合了以上三大基礎的包裝設計，在某種程度上不僅僅改善了產品的個性化，還通過減少物流花費來提高企業的競爭力。

　　一、實例分析

　　Pescanove集團成立于1960年，是一家西班牙食品企業，在21個國家都有分公司。它主要從事捕魚、加工和出售冷凍海產品。其2004年營業額為9億300萬歐元，商品約14.5萬噸。該集團運作了兩項包裝合理化項目，其中一個已經發展超過三年。這種項目是從上文所提到的企業包裝設計三項基礎出發的。

　　首先，從企業的組織結構出發，兩類工作組被清晰地分配不同的任務：項目和發展。項目組由兩名物流經理和一名顧問組成。該組負責計劃和安排相關活動以及準備一周或兩周一次的會議。多個發展組負責執行工廠和產品的現場調查，提出不同的改進方案，測試和驗證新的改進。各發展組由一名產品代表，一名產品經理和三名顧問組成。顧問提出改進方案和量化其益處，代表和經理來確定其提議。

　　其次，為了獲得在包裝設計上的要求，需要擬訂一份工作計劃。這有四個階段：分析和診斷當前形勢、替代分析、測試和發展。這份工作計劃可以在其任意一個工廠或者廠商執行。

　　在分析和診斷階段，公司將所用的不同包裝版本和尺度匯聚在一起，并詳細說明它們所對應的產品。同時，通過回顧供給鏈的過程，包括包裝、儲存、處理、運輸和貿易方面等，把與那些產品相當的供給和物流成本計算出來。再進一步研究包裝的特定環境和趨勢，包括競爭、客戶、供應商、技術、相關部門和社會特點等。

　　在第二階段，發展組研究不同的包裝方案來確定物流初始情況，一些最好的經驗可以用來借鑒。對于各種包裝產品，不同的方案涉及到或多或少的困難。分析之后，通過如下一張總結表格來展示各提議的好處。

　　在包裝的各種改進集中在某個產品上后，也就是在第三階段，需要對各提議進行可行性測試。在對包裝進行可行性測試時，要從物流的觀點出發，考慮到材料、包裝流程、操作、儲存和交通，以及標準化各種格式或者簡化損耗管理。按照新的版式和材料，測試要包括實驗室模擬運輸條件，依據Taguchi方法或者按新包裝運輸到目的地來設計試驗。

　　對于提議的糾錯往往來自這些測試，因此這些測試可以改進提議的適用性。并且交易經理需要考慮執行新方案涉及的商業性難度。最后，一旦新的包裝順利通過前面的階段并通過項目組的批準，就可以將其整合到公司的目錄中。

　　該公司將所有這些作為包裝合理化項目，并集中在適當的位置進行，然后選取最具代表性的。在這點上，下面將描述其納米比亞一家工廠的產品包裝改變經驗，并在中總結公司其他產品的包裝活動。

　　該公司用在包裝合理化項目中獲取的經驗重新定向其加工程序，從而推進其物流系統和包裝系統的整合。因此，現在的包裝設計要根據產品類型來協同集團不同部門和分公司進行。所以各分公司采取包裝新設計的一套手續到其正式結構標準中，例如ISO 9000 和ISO14000標準，并對工廠與客戶詳細說明四階段和相關人員責任。

　　Pescanove集團因此項目年節省60萬歐元。從環境的角度來講，這意味著包裝紙板消耗減少了3.8%，塑料消耗節省重量1.8%和波紋紙板重量節省2.9%.同時還提高了平均貨盤效率8%.采納的提議影響到8%的產品規格，占公司售出重量的32%.二、納米比亞產品包裝的改善

　　從納米比亞產品的改變來看，物流系統和包裝系統的整合說明了包裝物流學的價值。Pescanova集團在非洲的工廠擅長生產不同鱈魚紙盒包裝的。產品生產后，它們被運送到西班牙一港口并裝載到冷藏車上。當到達這一港口時，按照卸貨和分級程序，將這些盒子裝上歐洲標準貨盤。

　　起初的分析顯示產品在紙板包裝中縱向上有足夠的空間。當測試更小的包裝時，發現新的版式沒有影響產品質量。依照這種尺度分析，研究了在產品分布的物流學中新的可能性。并且在將研究與別的用收縮性薄膜包裝的產品作了相應的對比后，發現成本和上貨盤效率都有改善。這樣，在初步的分析中認為，當從非洲運往歐洲途中紙盒要能保障產品質量。無論如何，即使要保護產品，使用更大的波紋紙盒來容納超過10個的盒子從而減少單位重量產品的材料成本是可行的，同時紙板消耗減少并提高了上貨盤效率。盡管現在批量消耗上升，但是單包裝的大容量不能被零售商所接受。因此為了滿足大小商家，可以將容納10盒的收縮薄膜包裝改成成箱包裝。

　　成箱包裝可以保護海運產品，但這些產品箱需要在港口被拆散并提高了操作費用。在分配的最后階段，廢除那些波紋箱可能提高上貨盤效率。最后，考慮到一種新的方案：用海運集裝箱。這樣成箱包裝的堆裝概念或者上貨盤的收縮性薄膜包裝都可行。

　　在評估各種方案后和確認其可行性后，選擇用更小的產品箱，然后用收縮性薄膜包裝的10盒，再三乘三地裝入波紋紙板箱。并且不管運輸的選項，在整個物流鏈中維持成這樣以促進產品從非洲到歐洲的效率。

　　在執行這個方案后，由于更有效的上貨盤和操作與消耗量的減少，公司實現了總物流費用8％的減少。而且因為對于大客戶提取單位是含3份、每份10盒的箱子而非收縮性薄膜包，此方案帶來了更低的提取費用。這樣可以同時滿足大小規模的分配，并不增加包裝版面的數量。

　　結語

　　盡管公司在食品質量、服務和成本方面有更嚴格的要求，但仍然可能確定一些規則來滿足并超過要求。這樣，Pescanove集團闡釋了如何將設計需求的知識，成熟的設計結構的采用和實踐運用結合起來，從而合理化包裝，提高成本、質量與服務的標準。這點說明了物流系統與包裝系統整合的實際價值。

　　所以從Pescanova集團的例子來看，我們可以得出三點結論：第一，從最初的新產品開發階段開始要考慮多方面受制包裝的因素是非常重要的，如市場，物流和環境。并且結合供給鏈上所有成員的觀點非常必要，如包裝提供者、分配者、第三方后期等。第二，在分析方案的可行性前需要將整個物流系統的分析作為一個完整的階段，并與物流網絡或者供給鏈保持一致性。 第三，通過合適的設計和經驗應用來獲得物流成本的節省。因此，Pescanova集團通過包裝合理化項目得到的理想的結果（年節省60萬歐元），確認了在公司這個領域內建立此種項目的重要性，并且直接改進了公司商業競爭力。

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