一是支持企業(yè)自主創(chuàng)新平臺建設。2006年以來，省財政設立企業(yè)自主創(chuàng)新平臺建設資金，對省級以上企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設計中心給予最高200萬元的獎勵。目前，已累計安排資金3.1億元，支持了195家省級以上重點企業(yè)技術(shù)中心和64家行業(yè)技術(shù)中心，相繼開發(fā)了東岳化工離子膜、濰柴歐Ⅲ“藍擎”發(fā)動機等一大批達到國際先進水平的創(chuàng)新成果。同時，堅持把企業(yè)研發(fā)投入占銷售收入的比重達到5%作為財政支持條件，調(diào)動了企業(yè)增加研發(fā)投入的積極性。

　　二是鼓勵企業(yè)運用先進適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。緊緊圍繞省政府每年確定的1000個重大技改項目，積極整合結(jié)構(gòu)調(diào)整、信息產(chǎn)業(yè)、節(jié)能減排等資金，集中投入，重點突破，不斷推動產(chǎn)業(yè)向高端提升。比如，為加快信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)步伐，省級累計安排資金6.33億元，集中支持了456個高端公用軟件、云計算、集成電路設計等關(guān)鍵技術(shù)設備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，以及高性能低功耗動態(tài)隨機存儲器產(chǎn)品研發(fā)等“核高基”項目。

　　三是培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。為促進新能源開發(fā)利用，2010年以來，省級每年安排4億元，三年共安排12億元，以貸款貼息、投資補助、建成獎勵的方式，拉動社會投資251.2億元，重點支持太陽能光熱及光伏利用、風電設備、生物質(zhì)能利用等領(lǐng)域的工程技術(shù)中心、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)等，新能源產(chǎn)業(yè)核心競爭力不斷提高，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在2009年濟南市被列為國家首批節(jié)能和新能源汽車示范推廣試點城市的基礎上，我省進一步加大推廣力度，對全省16個市級政府所在城市自愿購置新能源城市公交車的，給予每輛最高40萬元的財政補貼。同時，針對制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的電池、電機、整車控制系統(tǒng)等三大關(guān)鍵零部件，研究制訂了《山東省新能源汽車關(guān)鍵零部件財政扶持暫行辦法》，對達到國內(nèi)領(lǐng)先水平的關(guān)鍵零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目給予獎勵。從今年起，又啟動了新能源汽車自主創(chuàng)新示范園區(qū)創(chuàng)建工作，在全省選擇2個示范園區(qū)，給予每個示范園區(qū)2000-5000萬元的資金扶持。通過政策資金引導，廣泛集聚社會資金、人才、技術(shù)，力爭通過幾年的持續(xù)扶持，打造2-3個年銷售收入過100億元的新能源汽車自主創(chuàng)新示范園區(qū)。