我國碳排放交易試點明年或將見到成效，包括廣東深圳市等7個試點地區將在明年初步運作起來。這是記者在“國際綠色發展、碳交易措施對我國外貿影響”研討會獲悉的。

　　當前，國際經濟綠色低碳發展趨勢更加明顯，歐美等發達國家積極醞釀推進“碳關稅”、“碳認證”等措施，對我國外貿的潛在影響越來越強。以歐盟航空減排為例，一旦按照其規則運行的話，按照民航局的估算，將導致典型航班（波音747或者空客330）成本增加10萬元～20萬元，每噸貨物運費增加2000元，從而使得我國航空業處于極不利的地位。歐盟這一措施同時也遭到了包括美國等國航空業的強烈抵制。

　　與此同時，我國外貿傳統競爭優勢正在面臨挑戰，大力推動外貿領域綠色低碳發展既是適應當前國際低碳發展趨勢的迫切需要，也是按照國民經濟和社會發展“十二五”規劃和對外貿易發展“十二五”規劃的要求，是積極應對全球氣候變化、加快轉變經濟發展方式和外貿發展方式的重要內容。一旦我國碳交易市場得以建立和完善，我國在全球碳市場上的話語權將大大增強，這樣才能在全球碳交易市場上不受制于人。

　　商務部外貿司負責人在會上指出，當前我國和發達國家在低碳領域的起步相差不大，外貿企業應提前應對，在未來的競爭中取得競爭優勢。下一步，商務部將研究分析各主要貿易對象推出的綠色低碳貿易政策，引導外貿企業順應形勢，積極發展綠色低碳產品，培育外貿競爭新優勢，促進我國對外貿易結構優化和可持續發展。