據悉，今年2月25日十一屆全國人大常委會第十九次會議通過了新車船稅法之后，國務院法制辦6月全文公布《中華人民共和國車船稅法實施條例（征求意見稿）》，征求社會各界意見。而從此次審議的車船稅法細節來看，政府部門強化了通過征稅來調整汽車產品消費結構的方式，乘用車車船稅將按排量分檔征收，排量越大需繳納的額度越高。其中，相對于草案的一審稿，此次審議通過的二審稿對排量在1.6升－3.0升（含3.0升）的汽車產品征稅標準有所降低，而對排量在3.0升以上的汽車產品仍然維持了一審稿中相對較高的征稅標準。其中，1.6升－2.5升汽車的納稅降幅明顯。

　　不過，新稅法只是規定了稅額的幅度區間，具體實施辦法要由各省、自治區、直轄市政府自行制定。

　　據了解，繼2010年10月出臺草案后，車船稅法調整的動向一直備受關。今年2月25日十一屆全國人大常委會第十九次會議通過了新車船稅法之后，乘用車車船稅按照排氣量劃分為7個檔次。乘用車車船稅年基準稅額從1.0升以下的60元至360元，到4.0升以上的3600元至5400元，最大差距將達到90倍。對節能、新能源等車船，新通過的車船稅法明確規定可以減征或者免征車船稅。對受嚴重自然災害影響納稅困難以及有其他特殊原因確需減稅、免稅的，可以減征或者免征車船稅。

　　據規定，車船稅法自2012年1月1日起施行，2006年12月29日公布的《車船稅暫行條例》同時廢止。