1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅等優惠今年底到期，是否會延續？昨日在2009中國汽車產業發展國際論壇上，汽車行業的權威人士表示，優惠政策繼續實行的可能性很大。

　　中國汽車技術研究中心主任趙航表示，預計明年將延續減征乘用車購置稅，并進一步落實今年年初提出的汽車行業振興和調整措施。趙航說：“購置稅減征政策今年年底到期，預計明年仍將延續。不延續，汽車消費需求就會掉下來。”

　　具體到購置稅減征的范圍，國家信息中心資源開發部徐長明表示：“如果明年要調整的話，我建議可按消費市場的方式，把它劃到1.0到1.5這個檔。”徐長明還提到了一個“過渡期”的概念，他表示，明年可以做一個過渡期，沿用現在的1.6L，“比如說從第一年開始就劃到1.5L，給大家一個過渡時間去研發 1.5L的發動機。”

　　據統計，購置稅減半對中國汽車市場的直接推動作用相當可觀。以今年前7個月銷量計算，提升了近100萬輛以上，約占前7月累計銷量的14%。

　　中國汽車工業協會秘書長董揚就很看重減免購置稅的政策，認為“一方面它是刺激了經濟，再一個方面它使得汽車產業，不但發展，而且是向好的方向發展。”并表示“不應該取消”。

　　此外，環保部污染防治司任洪巖處長還提到了關于增收環境稅的問題，他指出：“因為現在所得稅法有些調整，財政部和稅務總局跟環保部商量，希望把機動車污染防治稅納入進去。”據任處長介紹，這個問題目前已經取得了環境部等相關部委的同意，財政部接下來要研究的是征收的名稱和形式。中經

　　廣汽集團：

　　與克萊斯勒無合作計劃

　　信息時報訊 針對廣汽將與克萊斯勒合作在長沙生產克萊斯勒旗下JEEP車型的傳聞，廣汽集團總經理曾慶洪昨日澄清，目前廣汽正與國內幾家企業保持接觸，包括與東南汽車的談判，但“我們跟克萊斯勒沒有接觸，目前為止我們跟克萊斯勒沒有任何的計劃”。