財政部、國家稅務總局發出通知，決定從2008年9月1日起調整汽車消費稅政策。8月25日，本報記者走訪了稅務部門、市內的幾家汽貿公司及一些準備購買汽車的市民。

　　據了解，各汽貿公司的汽車銷量并未受到即將調整的汽車消費稅影響，要買大排量車的市民打算在調整前購買，想買小排量汽車的市民表示要等稅率調整完再購買。

　　鐵嶺市國稅局流轉稅科李國玉介紹，9月1日起調整汽車消費稅具體包括：一是提高大排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15%上調至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調至40%；二是降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3％下調至1%.

　　想在稅率調整前買輛大排量車

　　剛剛試駕結束的鄧先生對記者說：“聽在南方做生意的朋友說，他們那邊基本買不著大排量的高檔車了。我是做生意的，打算把現在開的轎車換成商用車。雖然商用車的價位高還不咋省油，但是出去談生意開高檔車有面子，還能顯示出公司的整體實力。這兩天我來好幾趟汽貿了，就想在提高大排量汽車的消費稅之前買一輛排量4.7的豐田酷路澤，要不然等稅率提高了我再買，購車成本增加不少呢。”

　　買小排量車節能減排還省油

　　“我和愛人一直都想買一輛小排量車，上、下班，送孩子上學，雙休日全家駕車去郊外玩都方便。前兩天我在網上看到，國家馬上要調整汽車消費稅，其中包括要降低小排量車的消費稅率。像我們這樣的工薪階層購買汽車的愿望越來越強烈了。”市民高女士對記者說，“現在油價一直沒降下來，買小排量的車即省油還節能環保，同時也能給咱的子孫后代留下一片潔凈的藍天。這幾天趕上休年假，準備多逛幾家汽貿，確定好車型，等汽車消費稅調整后，我們把小排量的汽車開回家。”

　　消費稅率調整不影響她的買車計劃

　　正在選車的沈大姐并未聽說國家要調整汽車消費稅率的消息，她對記者說：“既然打算買車，稅率的調整也就影響不了我的買車計劃。國家調整稅率也是為了更好的控制汽車消費市場的格局，作為老百姓咱當然得支持。我認為調整的目的也是為了更好的節能減排，讓大家的生活環境更加美好。”