全球車商掀起了一股漲價潮，繼豐田汽車宣布全面漲價后，奧迪將從10月6日起，對旗下部分車型售價提高0.9個百分點，而其大排量進口車很可能追隨消費稅上漲的步伐，上調售價。

　　奧迪經銷商醞釀漲價

　　據奧迪汽車總部信息，奧迪本次漲價涉及的車型，包括主流轎車A4（不含敞篷版）、運動型多功能SUVQ7、雙門轎跑車TT和高性能跑車R8.10月6日起，這些車型售價提高0.9個百分點。昨天奧迪中國有關人士向記者表示，此輪漲價目前還不確定會否波及到中國。年初以來，受原材料漲價影響，豐田、通用、雪鐵龍等車商均已紛紛提價。美國通用率先對旗下部分2008款車型進行價格調整，以抵消鋼鐵等原料上漲的影響。通用此次調價幅度在100-500美元之間，平均漲幅約1.5%.豐田公司已明確今秋在日本國內市場的漲價方案。預計漲幅將在1%-3%之間。法國品牌雷諾和雪鐵龍也紛紛提高了汽車銷售價格。

　　奧迪在國內的國產車價格，目前還難預料，但隨著消費稅上調，其大排量進口車價格很可能上漲。昨天奧迪上海經銷商向記者透露，奧迪現已暫停銷售3.0排量以上的車型。9月后開始預訂，售價將根據消費稅的漲幅上調。

　　進口車漲價緩解壓力

　　從上周末開始，國內進口車市場醞釀大幅調價計劃，不但300萬元以上的法拉利、賓利轎車鐵定漲價，大排量的寶馬、凱迪拉克也可能漲價。昨天上海雷克薩斯經銷商透露，本周開始，雷克薩斯進口車取消優惠，而GS430售價為82.8萬元，比市場價高2萬元。9月份GS430車型將漲價7萬元到10萬元。上海華晨汽車銷售有關人士透露，2008款BMW730Li740Li9月份車價將隨消費稅上調而按比例上升。上海安吉名世汽車有關人士表示，除了消費稅原因漲價外，9月后凱迪拉克也會相應提價，具體調幅9月會公布。

　　進口車全面調整售價，對競爭激烈、價格不斷創新低的國內車市來說，無疑是一件好事。業內有關人士分析，由于消費稅調整，3.0以上排量車型成本可能上升20%左右，漲價是必然趨勢。這些車型的調價，將打破國內車市原有的競爭格局，并使高檔轎車價格整體上浮。中小排量車型的消費稅這次沒有調整，但面對高端車型提價，這些車型的競爭壓力減小，也使這些車商有了提高售價的可能。

　　二手車商獲利豐厚

　　隨著消費稅政策出臺，高檔二手車價格全線上漲。經銷商透露，上周末以來，高檔二手車提價幅度約10%.一輛原價300萬元的賓利二手車，原購進價是250萬元，隨著消費稅上調，原車價格提高到360萬元，這輛二手車就能以其新車當時購入價300萬元出售，轉手間利潤50萬元。一輛200萬元的二手保時捷，價格提到220萬元，經銷商轉手盈利20萬元。由于預期消費稅上漲，從年中開始，一些二手車商就紛紛收購高檔二手車，寶馬、奔馳、法拉利、賓利都受到追捧。

　　據經銷商透露，一般二手車價格隨新車定價，而二手車買賣過程中不需繳納消費稅。隨著消費稅上調，大排量豪華車在新車市場上售價普遍提高15%到20%，以消化稅收成本。與新車價格看齊的二手車價格與其保持一致，因此提高售價也是必然，通過兩次交易，經銷商獲得了超額利潤。