從9月1日開始，財政部將上調3.0升以上排量的乘用車消費稅。此消息一出，由于消費者對車價上漲的預期，不少大排量車的銷量在8月份出現激增。與此同時，有經銷商表示，將于下月起上調大排量車的銷售價格。

　　近期銷量大增的狀況，在進口大排量車方面表現尤為明顯。

　　深圳華熙汽車（德國大眾）市場部大客戶經理姚佳斌表示，8月份豪華轎車輝騰、豪華越野車途銳等大排量車的銷量比上個月明顯增加。“增長幅度還沒有測算，但是銷量非常好，8月份才過了一半，現在這些車型已經都賣光了。”姚佳斌說。他還表示，具體的漲價計劃要看9月份的市場情況來決定。

　　深圳市新奧汽車貿易有限公司市場經理周偉則明確表示，9月份的大排量車售價將會上漲，上漲幅度和消費稅率上調的幅度保持一致，在20%左右。周偉同時表示，公司在8月份之前，加大了進貨量，目前銷售狀況很好，只是受進口車貨源有限的影響，進貨量無法增加更多，而他對于價格上調后的銷量預期表示樂觀：“我們車型的售價都在70萬以上，購買者屬于高端用戶，可能對價格上調幅度的敏感度不會很高。”

　　不過，業內人士普遍認為，此次增加消費稅對大排量車的負面影響還是很大。光大證券分析師楊華超認為，大排量汽車的購車成本由此增加較大，雖然該細分市場的購買力較強，但大排量汽車的銷售仍會受到較大影響，而短期的提早購買，可能會透支未來幾個月的高檔車需求。

　　據了解，按照消費稅率調整的幅度，目前大部分大排量車型的車價將普遍上漲3萬-20萬元甚至更高。上海證券汽車行業分析師楊勝表示，對于進口車經銷商來說，消費稅上調的這部分金額只能全部轉移給消費者，但國產車來則不會如此。“一般是廠家承擔一部分，消費者承擔一部分，而不會只讓一方承擔。”楊勝說。

　　在上市公司中，長豐汽車（600991）、一汽轎車（000800）、上海汽車（600104）都有部分車型在此次消費稅上調的范圍之內。上海汽車旗下合資公司上海通用的凱迪拉克和林蔭大道有部分車型排量為3.6升，長豐汽車旗下帕杰羅部分車型排量為3.8升，一汽轎車紅旗HQ3部分車型排量為4.3升。

　　相對進口車經銷商對漲價后銷量的樂觀，國產車經銷商則顯得有些“底氣不足”。上海通用別克南菱店的相關負責人表示，消費稅上調后將導致車價上漲，對于林蔭大道這款每月銷量只有幾輛的車型來說，這并不是一件好事。

　　在業績方面，長豐汽車前日公告表示，公司生產的排氣量在3.0以上的CFA2031D和CFA2031F兩款車型，銷售收入占公司總銷售收入的比重較小，2007年約占2.92%，因此這次汽車消費稅的調整對公司的影響很小；同時公司表示目前還沒有制定漲價計劃。

　　此外，排氣量1.0升以下乘用車，稅率由3%下調至1%.業內普遍認為，小排量車消費稅率下調后，只相當于售價減少四五百元，企業不大可能降價，對銷量促進也不大。一汽夏利（000927）就表示，公司目前還沒有降價計劃。