據(jù)《金融時報》10月27日消息，世界貿(mào)易組織10月26日成立了一個專門機構(gòu)，負責調(diào)查美國、歐盟和加拿大就中國的汽車零部件關(guān)稅提出的申訴。這是中國加入世貿(mào)組織以來，首例對中國提起的正式申訴中國規(guī)定，如果零部件占最終內(nèi)容或價格的比例超過60%，或是如果使用了特定的進口零部件組合，則要按照25%的稅率征收關(guān)稅，而不是汽車零部件10%的關(guān)稅。

　　提出申訴的三方聲稱，中國把汽車零部件關(guān)稅用作一種保護主義手段，以增強本土汽車制造業(yè)實力。他們表示，超額征收的關(guān)稅超過了中國在加入世貿(mào)組織條款中同意的上限，這種歧視進口的做法，違反了世貿(mào)組織規(guī)則。

　　中國方面表示，有必要采取上述措施，以防止汽車被分拆進口，從而逃避整車進口須繳納的較高關(guān)稅。