汽車消費稅調整方案

　　將對大排量車課以重稅

　　我國對現行汽車消費稅的調整方案在醞釀斟酌半年之后，即將于“十一”之后正式出臺。目前，最后的方案還未最終敲定，但對大排量汽車課以重稅毫無疑問。這意味著，之前

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　　已實施11年之久的現行汽車消費稅即將終結，而一部勢必影響未來中國汽車產業和消費市場的新法規，將開始重新平衡汽車產業與能源、環保之間的博弈天平。

　　點評：這一消息傳達給我們一個最明確的信號就是：國家鼓勵生產小排量汽車。但若不調整公車政策，這些措施卻很難起到治本的作用，因為絕大部分大排量車都屬于公車。因此，社會上呼吁應該提高燃油稅，認為出臺燃油稅才是體現公平和建設節約型社會的舉措。

　　浙江推出保額上百萬富人險

　　富豪買單顯身價

　　保額低于100萬元不賣，但上不封頂！這是太平人壽近日在杭州和寧波專門針對中高端人群推出的無上限“富人險”。出人意料的是，“富人險”首日開賣，吸引了11位富豪下單，寧波占到了10位，其中最大一張保單的保額為500萬元。富人險的售賣情況好得出乎保險公司的意料。

　　點評：雖說兼顧收益和保障的產品設計吸引了富人下單，但是不乏有些富豪看中的是“富人險”給予他們的身價，讓他們得以大大地顯擺一下。但據悉，這些富豪下單還有一個比較重要的原因是買保險能起到合理避稅的作用，避稅避的是利息所得稅以及以后有可能開征的遺產稅。如果真有這樣的心理，這么富有還想省這點錢，是不是太不應該了呢？

　　中美紡織品磋商再啟

　　達成協議的希望不大

　　10月12日至13日，中美紡織品第六回合磋商將在北京舉行。不到兩周就啟動新一回合談判，是今年雙方紡織品磋商過程中間隔時間最短的一次，頻繁的接觸至少表明雙方希望能夠盡快給這個懸而未決的難題找到“答案”。但是僅有美好的愿望對于解決問題看來還遠遠不夠，冗長的談判進程讓雙方磋商漸進“膠著”狀態。曾對談判寄予希望的兩國紡織業界和專家學者在上一輪談判開始前就流露出悲觀情緒，認為雙方達成協議的可能性不大。盡管第五輪談判后雙方表示“取得了積極進展”，但一些原則性問題上的分歧讓人也不敢對即將進行的新一回合談判有太高期望。

　　點評：從今年1月1日取消紡織品配額以來，中國紡織品出口就進入了“多事之秋”，紡織品爭端、摩擦和談判一茬接著一茬。事實上，過去幾個月的經歷告訴我們，經常出現貿易摩擦將成為后配額時代紡織品貿易的一種常態。希望我們的政府和企業都能在這種生態環境中盡快成長和成熟起來。