向倉儲物流專業化方向發展

　　深圳保稅區將啟動“港區聯動”工程

　　今年，深圳市保稅區將大力推動港區聯動工程，促進保稅區向倉儲物流專業化方向發展，實現與國際通行貿易區的轉型。昨日，記者從市保稅區管理局獲悉，這一新的經濟增長點———“港區聯動”工程將于近期正式啟動。

　　據悉，即將啟動的“港區聯動”工程是市里的一項重點工作，是提升我市經濟質量，促進工業生產和外貿出口的一項重大舉措，即在發揮保稅區現有政策優勢的基礎上，充分利用臨近港口貨物集散便利的交通優勢，簡化海關手續，加快物流速度，降低商務成本，吸引倉儲物流企業投資，促進保稅區向倉儲物流專業化方向發展。

　　具體措施包括：一、放開“一線”，管住“二線”，聯動區域與區外設置海關監管隔離設施，按照貨物實際流向建立專用卡口，配備先進的海關監管設備和系統，貨物進出區由專用監管車輛承運。二、實現網絡化管理，海關、地方政府、稅務、企業、銀行等部門之間聯網，信息共享，網上辦公。三、以企業為單元建立電子帳冊，記錄企業貨物進出情況，便于海關及時掌握企業貨物進、出、存情況，實施有效監管。四、實行相應的稅收政策，區外進入的聯動區域的貨物，予以退稅；區內貨物出區內銷，按實際狀態征稅，辦理手續。

　　根據去年在青島召開的“全國保稅區發展研討會”的精神：發展良好的保稅區在國際貿易達到相當規模、運作管理相對成熟時，依附港口優勢，可率先向國際通行的自由貿易港（區）轉型，我市保稅區實施“港區聯動”工程正是轉型中邁出的重要一步。

　　有關數據顯示，去年市保稅區管理局按照“一高三中心”（即高新技術產業、物流中心、采購中心和配送分撥中心）的發展戰略，加大了高科技和物流項目招商力度，引進企業102家；保稅區各主要經濟指標也創出歷史最好水平：實現工業總產值547.7億元，進出口總額179億美元，出口總額96.6億美元，同比分別增長39.7％、57.4％和63.2％。三項指標分別占全市三項指標的10.7％、15.3％和15.3％。這也是深圳保稅區三局合一以來，連續三年在占全市1.3‰的土地上，創造占全市經濟總量十分之一的驕人業績。

　　今年深圳保稅區將進一步加大對美、日、歐等國家和地區的招商力度，鼓勵跨國公司前來設立地區總部、研發機構、生產基地和采購配送中心，爭取引進4至5家全球500強企業入區。同時，抓住CEPA實施的有利機遇，打造特色產業”：完善功能開發，做大做強保稅區汽車貿易市場；建造“保稅區軟件出口和高科技企業孵化基地”，形成一個具有工業化生產能力，互聯互動的軟件開發群體和軟件“產業鏈”。