作為與國(guó)際接軌之舉，去年10月武漢市開始在出租車上安裝了打印發(fā)票的稅控計(jì)價(jià)器，但大量自動(dòng)打印出的發(fā)票被乘客遺留在計(jì)價(jià)器旁，成了司機(jī)們的一大心病。被武漢市民形象地稱為“白旗飄飄”。

    僅在10％的乘客中有“市場(chǎng)”

    鄂AY5191司機(jī)高師傅說，這種打印發(fā)票簡(jiǎn)直就是“爹不疼娘不愛”。他統(tǒng)計(jì)過，僅有約十分之一的乘客下車后，愿意將稅控發(fā)票揣走。“每天有大量的打印紙被整卷燒掉。”

    此前，有的司機(jī)出于節(jié)約考慮將打印紙翻過來再用，但被管理部門喝止。司機(jī)們反映，每個(gè)月僅發(fā)票的紙張就得花80元－100元。目前，全市有1.2萬(wàn)臺(tái)出租車，就按每臺(tái)車每月燒掉50元的打印發(fā)票計(jì)算，浪費(fèi)不小。

    稅控發(fā)票為何不受歡迎

    一般而言，到達(dá)目的地司機(jī)翻上計(jì)價(jià)器空車牌后，機(jī)器開始自動(dòng)打印，到完全出票最短也需10秒鐘左右。就是這十幾秒，使發(fā)票遭到了乘客的遺棄。此外，新發(fā)票的乘車時(shí)間等信息很詳盡，能夠鉆空子報(bào)銷的可能性減小，也是沒人要原因之一。

    很多司機(jī)認(rèn)為，自打武漢出租車起步價(jià)去年調(diào)整為3元后，為趕時(shí)間“就便”打車的乘客猛增，為三五塊錢，極少有人要票。

    發(fā)票“開關(guān)”該不該設(shè)

    半年來，司機(jī)們一直有在車上安裝一個(gè)“打印控制開關(guān)”的呼聲：乘客要票時(shí)，按一下即可打印；如果不按，機(jī)器也不自動(dòng)出票。

    不過，這個(gè)建議同樣遭到管理部門的否定：這可能會(huì)導(dǎo)致部分司機(jī)為節(jié)約小小紙張錢，找出各種理由不打發(fā)票。“一刀切”的辦法也是管理的需要。

    武漢市客管處透露，目前，除了呼吁廣大市民為投訴以及尋找失物的方便而養(yǎng)成索票習(xí)慣外，有關(guān)部門已有考慮通過有獎(jiǎng)措施鼓勵(lì)乘客拿票。不過，相關(guān)辦法仍在醞釀之中。