業界專家認為，“消費稅”很可能成為未來一年內影響國內汽車市場的重要政策之一，有備而來的企業將從中獲益。

　　日前召開的全國乘用車聯席會議上，有關專家透露，由于“消費稅”是有關部門今年重點調整的稅率之一，因此很可能在年底前公布。目前三個稅率方案在劃分汽車類別上存在差別，其中初步征求意見稿上將乘用車按排量分為1.0升，1.0—2.2升， 2.2—3.0升，3.0—4.0升，4.0升以上五個檔次，征收的匯率分別為3%，5%，9%，14%，20%；中汽協的方案將征收范圍劃分得更細，六個檔次分別為1.0升以下，1.0—1.6升，1.6—2.2升，2.2—3.0升，3.0—4.0升以及4.0升以上，稅率分別為2%，3%，5%， 8%，12%和20%；中國汽車技術研究中心的方案是以1.0升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升為分界線，征收稅率低至1%，最高達到20%。

　　全國乘用車聯席會議秘書長饒達表示，新的消費稅可能把經濟型轎車不同稅率的分割界線定在1.5升，那么明年誰能最先開始銷售1.5升的A級轎車，因少交稅可以作出的讓利就可達2000多元，加上1.5升的車輛也能省油，市場的競爭力就會大大加強。