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倫敦金屬交易所的3個月期銅(69280,-290.00,-0.42%)的非官方結算價在去年大漲30%后,今年又一度突破每噸1萬美元的歷史紀錄。盡管生產商加班加點增加供應,但據渣打銀行等機構預測,這仍然填不飽旺盛的需求胃口。于是就有英國人動了心思,內部挖潛,只不過他們使用的手段卻不怎么光明正大:偷銅。
英國的犯罪指數是堪比倫敦股市富時指數的經濟晴雨表,因為隨著銅價高企,偷銅案件也創下了歷史新高。2010年英國和偷銅有關的案件有2770起,比2009年上漲了65%,而今年追著銅價繼續上揚,僅1月英國已登記在案的偷銅事件就發生了325起。
從電話交換機到變電設施無所不偷,使英國許多領域的日常服務陷入癱瘓,偷竊造成的經濟損失達到7.7億英鎊,以至于警方驚呼現在偷銅已經成為英國僅次于恐怖主義的第二大威脅。
偷銅通常都是有組織的犯罪團伙,他們除了倫敦金屬交易所公布的銅價外甚至不關心信仰和公德,因為教堂屋頂和下水井口也常成為偷銅賊的目標,他們使用大功率工具切割偷走這些金屬,有時使用四輪車一下能卷走200多米銅線。
供電設施是的受害者之一。去年9月,一群竊賊為了獲得銅芯,割斷了北愛爾蘭多納克里尼的一處高壓變電設施,導致該地區1000多個家庭的供電受到影響。
作為銅使用大戶的鐵路也成了盜賊眼中的肥羊。蘭開斯特和伯明翰之間鐵路由于銅纜被盜數度停運,蘇格蘭的弗斯橋沿線也曾被竊賊光顧。就在2月份,諾丁漢又成了遍布全英的“銅恐慌”中新的犧牲品。英格蘭北部城市諾丁漢可是英國傳說中的綠林好漢羅賓漢的故鄉,那里的后輩自然也出手不凡。25歲的凱爾漢姆和28歲的米歇爾,以媲美羅賓漢箭法的穩準狠手段,截下了諾丁漢鐵路邊的一段幾米長的信號線。
由于這段信號線缺失,導致諾丁漢近百輛列車受到影響,鐵路公司為重新調度車輛安排乘客付出了7.5萬英鎊的成本。而凱爾漢姆和米歇爾手里的那段銅纜拿去賣,只給他們帶來44英鎊的收入——當然還有東窗事發后附帶的三年牢飯。
鐵路運輸系統常常由于銅纜失竊而遭遇信號紊亂,導致原本自動運行的列車信號需要人工手動監控來確保列車運行方向。為了防止凱爾漢姆和米歇爾之流擾亂秩序,英國鐵路局、交通局以及電信局聯手組建了新的機構,專門處理偷銅案件。現在,英國每年有1.1萬列火車和100萬乘客受到偷銅引發的事故影響。
很多英國專家認為,這些被偷竊的銅至終會被運往中國,以滿足世界的銅消費國的需求,但中國肯定不會對那些五花八門的廢料感興趣。因為英國的偷銅賊的專業素養一點都不強,雖然他們盯得是銅,但鉛、鋁之類價格只是銅四分之一的金屬也不放過,甚至還有光纜被因此破壞。
“光纜無銅,挖之無用”,看來英國應該從中國進口一批這樣的警示牌掛在路邊,雖然可能并不能阻止銅材繼續被盜,但起碼可以有效降低其他線路被盜賊“誤傷”的風險——這可是中國人民防盜經驗的寶貴總結。
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