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2016初級經濟師商業專業知識點：客票簽轉
2016年初級經濟師考試時間為11月5日，各們初級經濟師考生應提前備考，網校小編根據往年的考試情況整理了2016初級經濟師商業專業知識點，希望對您備考經濟師有幫助！
客票簽轉
旅客或航空公司要求改變客票的乘機聯上指定的承運人所需辦理的手續，稱為客票簽轉。
客票的乘機聯上所指定的承運人是不允許任意簽轉的，只能在約定的條件下或經同意簽章后才能變換原指定承運人。因此，在轉運旅客或換開客票時，如欲變更乘機聯上指定的承運人，除在約定的條件下外，必須取得簽轉許可。任意變換乘機聯上的指定承運人，很可能在乘運后航空公司之間票證結算時產生麻煩，因為出票承運人可不予以承認而拒付票款。
1.下列承運人在不需辦理簽轉的情況下，有權使用該客票進行運輸或將客票換開、簽轉給其他承運人（1）出票承運人（ISSUINGCARRIER）。填開客票，并在“出票日期和地點”欄內蓋本公司業務用章的航空公司，稱為出票承運人。①一家航空公司使用本航空公司和另一家航空公司的客票，并在該客票的“出票日期和地點”欄內蓋有本公司業務用章的航空公司，應被認為是出票承運人。②根據預付票款通知（PTA）填開的客票，發售損付票款通知（PTA）的航空公司被認為是出票承運人。
（2）第一續程承運人（FIRSTONWARDCARRIER）。在未使用的乘機聯上列明的航程中，自航程開始改變承運人的地點起，第一續程航段指定的承運人稱為第一續程承運人。①在續后航程中有任何一個或幾個航段的承運人是出票承運人時，必須取得出票承運人同意后才能簽轉。②未使用的乘機聯，在航程開始時變更承運人的地點起的第一續程航段，沒有指定續程承運人，則任何航空公司都可以改變承運人，但應遵守上述①的規定。
（3）原出票承運人（ORIGINALISSUINGCARRIER）。在客票的“原出票承運人”欄內列明
的航空公司，稱為原出票承運人。
（4）航空公司之間互相填開的客票在合作經營航線上使用的合作方承運人。
（5）互免簽轉的航空公司之間承運的另一方承運人。
2.簽轉限制條件簽轉時，應按乘機聯的“簽轉”欄或“票價計算”上列明的限制條件辦理。如乘機聯上填寫“不得簽轉”，或“某某承運人承運有效”，則在任何情況下（除出票承運人外）不可簽轉給其他承運人；如乘機聯上填寫“出票承運人有權簽轉”，則簽轉時必須經出票承運人同意，其他承運人均不可簽轉。
【例7～8】CA航空公司在北京發售的CA航空公司的客票，未使用的航段為SZX（CZ）SHA.某旅客在深圳要求將未使用的航段改為SZX（MU）SHA，則該旅客須持客票前往CA或CZ航空公司駐深圳營業部辦理簽轉手續。
【例7～9】ZH航空公司在成都發售的ZH航空公司客票，未使用的航段為KWL（CZ）PEK（CA）CTO.某旅客在桂林要求將未使用的航段改為KWL（CA）PEK（ZH）CTU.ZH航空公司駐桂林營業部可以辦理簽轉手續，由于CZ航空公司為航程開始變更的第一承運人，也可以辦理簽轉手續。
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