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1.單選題

下列關于五力分析模型說法錯誤的是（　）。

A、五力模型中的五力不包括政府力量

B、當供應商數量很少，而購買商數量很多時，供應商的討價還價能力較強

C、市場增長緩慢時，現有企業之間的競爭會趨于平緩

D、亞非提出了第六個要素——互動互補作用力

【答案】C

【解析】當市場增長緩慢時，為爭奪有限的市場，現有企業之間競爭會趨于激烈。

2.單選題

當現有公司享有經驗曲線效應時，潛在進入者的進入威脅（　）。

A、大

B、小

C、一般

D、不確定

【答案】B

【解析】本題考核五力模型的有關內容。現有企業對資源的控制一般表現為對資金、專利或專有技術、原材料供應、分銷渠道、學習曲線等資源及資源使用方法的積累與控制。如果現有企業控制了生產經營所必需的某種資源，那么它就會受到保護而不被進入者所侵犯，進入威脅也就比較小。

3.多選題

鋼鐵產業是一個多投入多產出的資本密集型產業，規模經濟顯著。E公司是一家鋼鐵生產企業，經過多年的積累，已經實現了規模經濟，面臨新進入者的威脅，該公司會采取降低價格的方式阻止新進入者的進入。F公司為了實現多元化發展，決定進入鋼鐵產業。由此可知，F公司面臨的進入障礙包括（　）。

A、規模經濟

B、現有企業對關鍵資源的控制

C、限制進入定價

D、進入對方領域

【答案】AC

【解析】由于鋼鐵產業規模經濟顯著，所以F公司進入該產業時，會面臨結構性障礙——規模經濟；由于E公司（在位企業）面臨新進入者的威脅，會采取降低價格的措施，所以F公司還面臨行為性障礙——限制進入定價。

4.多選題

甲公司是一家重型汽車生產企業。甲公司管理層正在考慮進軍小轎車生產行業，并創立一個全新品牌的小轎車。甲公司在評估面臨的進入壁壘高度時，應當考慮的因素有（　）。

A、為加入小轎車行業而成立新廠所需的資金是否足夠

B、政府是否出臺限制某些公司進入小轎車行業的政策

C、甲公司是否能夠承擔從重型汽車生產到小轎車生產的轉換成本

D、市場上汽車生產用合金材料供應商的數目及其議價能力

【答案】AB

【解析】選項A表明的是結構性障礙中的資金需求（波特的觀點），選項B表明的是貝恩觀點中現有企業的市場優勢（政府政策）。轉換成本的概念應該是站在消費者的角度理解，而不是企業的角度，是指消費者從其他企業轉換到甲公司付出的代價，選項C不正確。選項D說明的是供應商的議價能力。

5.單選題

新產品能否替代老產品，主要取決于兩種產品的（　）。

A、性能-價格比

B、提高價值的途徑

C、產品生命周期

D、運輸工具

【答案】A

【解析】本題主要考核產業五種競爭力。老產品能否被新產品替代，或者反過來說，新產品能否替代老產品，主要取決于兩種產品的性能—價格比的比較。如果新產品的性能—價格比高于老產品，新產品對老產品的替代就具有必然性，如果新產品的性能—價格比一時還低于老產品，那么，新產品還不具備足夠的實力與老產品競爭。

6.單選題

下列關于購買商討價還價能力的說法錯誤的是（　）。

A、購買商所購買的產品或服務不存在差異化，其討價還價能力較弱

B、購買商轉換其他供應商購買的成本較低，其討價還價能力較強

C、購買商所購買的產品或服務占供應商的80%，其討價還價能力較強

D、購買商擁有足夠資源進行后向一體化，其討價還價能力較強

【答案】A

【解析】購買商所購買的產品或服務不存在差異化，其討價還價能力較強，選項A說法錯誤。

7.多選題

根據五力分析模型，下列選項中，表明某企業議價能力較強的情況有（　）。

A、該企業是產業內少數幾家能夠提供某產品的企業，且沒有替代品

B、該企業打算采取前向一體化戰略

C、該企業的某供應者計劃實行前向一體化戰略

D、該企業是某供應者最大的客戶，采購量占其80%以上

【答案】ABD

【解析】選項A表明面對購買者的議價能力強。選項B也表明的是面向購買者的議價能力強。該企業的某供應者計劃實行前向一體化戰略，表明供應者議價能力較強，選項C錯誤。選項D表明面對供應者的議價能力強。

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