網(wǎng)校整理了“2014年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《工商管理》章節(jié)輔導(dǎo)習(xí)題及解析”，方便廣大考生備考中級(jí)經(jīng)濟(jì)師！

25. ( )是入庫(kù)業(yè)務(wù)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是關(guān)鍵的一項(xiàng)內(nèi)容。

A.辦理入庫(kù)手續(xù)

B.貨物的入庫(kù)

C.貨物的驗(yàn)收

D.貨物的接運(yùn)

26. 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是( )。

A.貨物堆碼

B.貨物檢查

C.貨物盤點(diǎn)

D.貨物出庫(kù)

27. 將庫(kù)存分類為商品庫(kù)存、制造業(yè)庫(kù)存和其他庫(kù)存的依據(jù)是( )。

A.庫(kù)存的經(jīng)濟(jì)用途

B.庫(kù)存處于生產(chǎn)過(guò)程中的不同階段

C.庫(kù)存的周轉(zhuǎn)周期

D.庫(kù)存存放的地點(diǎn)

28. 已經(jīng)運(yùn)到企業(yè)，并已驗(yàn)收入庫(kù)的各種原材料、半成品或商品是( )。

A.庫(kù)存存貨

B.在途庫(kù)存

C.委托加工庫(kù)存

D.委托代銷庫(kù)存

29. 某一包裝企業(yè)每年需消耗紙箱500000個(gè)，每個(gè)紙箱的價(jià)格為20元，每個(gè)紙箱的保管費(fèi)率為1%，單次訂貨成本為500元，訂貨提前期為10天，該企業(yè)每年的工作日為300天，則其兩次訂貨之間的時(shí)間間隔為( )天。

A.15

B.20

C.30

D.60

30. 存在數(shù)量折扣的情況下，客戶的目標(biāo)是追求( )的訂貨量。

A.運(yùn)費(fèi)最少

B.總成本最小

C.數(shù)量最多

D.訂貨次數(shù)最少

31. 下列關(guān)于企業(yè)銷售物流的表述錯(cuò)誤的是( )。

A.企業(yè)銷售物流是企業(yè)獲取利潤(rùn)的源泉

B.企業(yè)銷售物流是企業(yè)為了保證自身的經(jīng)營(yíng)利益，伴隨銷售活動(dòng)不斷將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動(dòng)

C.企業(yè)銷售物流以實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷售利潤(rùn)為目的，是包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的統(tǒng)一

D.常見(jiàn)的企業(yè)銷售物流的組織結(jié)構(gòu)形式有直線式、產(chǎn)品式、市場(chǎng)式和地區(qū)式

32. 以產(chǎn)品離開生產(chǎn)線進(jìn)入流通領(lǐng)域?yàn)槠瘘c(diǎn)，以送達(dá)用戶并提供售后服務(wù)為終點(diǎn)的物流活動(dòng)是( )。

A.企業(yè)采購(gòu)物流

B.企業(yè)供應(yīng)物流

C.企業(yè)生產(chǎn)物流

D.企業(yè)銷售物流

33. 以職能為主要特征來(lái)組織銷售物流，整個(gè)銷售物流的各環(huán)節(jié)由各個(gè)不同的職能部門來(lái)共同完成的企業(yè)銷售物流組織結(jié)構(gòu)形式是( )。

A.職能式組織結(jié)構(gòu)形式

B.產(chǎn)品式組織結(jié)構(gòu)形式

C.市場(chǎng)式組織結(jié)構(gòu)形式

D.地區(qū)式組織結(jié)構(gòu)形式

34. ( )可視為生產(chǎn)物流的終點(diǎn)，也是銷售物流系統(tǒng)的起點(diǎn)。

A.儲(chǔ)存

B.包裝

C.運(yùn)輸

D.配送

35. 根據(jù)商品周轉(zhuǎn)的快慢和銷售對(duì)象規(guī)模的大小，把倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)和配送方式區(qū)別開來(lái)，這是企業(yè)銷售物流合理化的( )形式。

A.大量化

B.商物分離化

C.差別化

D.標(biāo)準(zhǔn)化

36. 下列關(guān)于企業(yè)銷售物流管理的表述錯(cuò)誤的是( )。

A.系統(tǒng)成本是整個(gè)銷售物流活動(dòng)過(guò)程中各職能成本的總和

B.企業(yè)銷售物流是把商品送到客戶手中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)

C.銷售物流成本的控制由局部控制和綜合控制組成

D.在考核企業(yè)銷售物流績(jī)效時(shí)，不必考慮考評(píng)過(guò)程中的成本收益