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2015中級經濟師公路專業備考資料：運輸市場分類
2015年中級經濟師考試時間為11月7日。為了幫助大家更好的學習經濟師，正保會計網校為大家整理了經濟師考試《中級運輸（公路）專業知識與實務》相關知識點，希望對您有幫助，祝您夢想成真！
運輸市場分類
1.按運輸對象劃分
按運輸對象即運輸市場客體劃分，運輸市場可分為客運市場和貨運市場。
客運市場按范圍可劃分為城間和城鄉客運市場、城市客運市場、旅游客運市場、國際客運
市場等；按經營組織方式可分為班線客運市場、包車租賃客運市場、城鄉公交客運市場等。
貨運市場按貨類不同可劃分為液體（池、氣）貨運市場、干散貨運市場、件雜貨運市場和特種貨運市場等；按經營組織方式不同可劃分為零擔貨運市場、集裝箱貨運市場、快件貨運市場等。
2.按運輸范圍和區域劃分
按運輸范圍和區域劃分，運輸市場可劃分為地方性運輸市場、國內迄輸市場和國際運輸市場。對不同的運輸方式而言，由于其經濟運距的限制，其運行范圍也就受到影響。就汽車貨物運輸而言'也可以劃分為省市內貨運市場、區（如西北、西南、中原等）運輸市場、國內運輸市場以及出境口岸運輸市場等。由于汽車運輸的特殊性，以及世界貿易組織（WTO）并未就道路運輸市場開放的國際化達成一致意見，因此，公路運輸市場的對外開放往往受到各國政府不同程度的限制，增加了國際道路運輸市場形成的難度。目前，我國政府對道路汽車運輸的國際化問題往往通過與其他相鄰國家政府簽署汽車運輸雙邊（或多邊）協定來加以解決。
3.按運輸市場競爭態勢和競爭程度劃分
根據經濟學的分析，按照市場競爭態勢和程度的不同，運輸市場可劃分為完全競爭運輸市場、非完全競爭運輸市場、寡義壟斷運輸市場和完全壟斷運輸市場四類。
目前國內學者在按市場競爭態勢來劃分運輸市場時，也劃分為兩類，即競爭性運輸市場和壟斷性運輸；^場。前者是指運輸市場中競爭性程度大，而壟斷性程度小，如普貨運輸市場、普客運輸市場'等；后者則是指在運輸市場中壟斷性程度大，而競爭性程度小，如特種貨物運輸市場等。建立競爭性運輸市場還是壟斷性運輸市場，是國家整個運輸產業政策的重大挾擇。
4.按運輸市場供求狀況劃分
按運輸市場供求狀況劃分，運輸市場可劍分為運輸買方市場和運輸賣方市場。
運輸買方市場也稱客方市場或貨方市場，其基本特征有：
（1）在這種運輸市場上，運輸供給大于運輸需求。
（2）由于運輸市場供大于求，所以，運輸供給方競爭激烈。
（3）由于競爭不外乎有兩種途徑，即價格競爭和非價格競爭，其中非價格競爭以質量競爭為核心，所以，運輸供給方激烈的競爭，必然對運輸需求方（又稱買方）有利。運輸供給方競爭的結果使運輸需求方得益。
與運輸買方市場相對應的是運輸賣方市場，亦稱運方市場，其基本特征有：
（1）運輸市場供小于求。
（2）運輸需求方競爭激烈。
（3）市場對運輸供給方（即賣方）有利。這一類型的市場也稱運輸供給者主權市場，即運輸交易方式、交易價格和其他運輸交易條件受運輸供給者影響較大。
由于運輸買方市場是一個有競爭、寬松的市場，有利于運輸資源的優化配置，有利于運輸專業化水平和運輸社會化程度的提高，因此，建立適度的運輸買方市場就成為國家完善運輸市場的一項戰略取向。
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