成品油是我國經濟建設的重要戰略物資，搞好節約工作意義重大。全省各種大中型拖拉機將近七萬臺，約占全省成品油總消耗量的百分之七十左右，由于管理不嚴，浪費很大。因此，必須加強農機具的管理，切實降低油料消耗。根據國務院節約成品油的指令要求，結合我省實際情況，對農、林機械及其它機具節約成品油，制定以下實施辦法：

　　一、農業拖拉機用油要核定供應量，包干使用，超耗不補，節約歸己。

　　農業用油機具田間、場上作業、無電源區的糧米、飼料加工等用油，要按實際開動臺數、年作業量、歷史耗油水平、先進耗油定額，由石油供應部門會同有關單位核定供應量，包干使用，超耗不補，對非田間作業用油，要在保證田間作業用油的前提下，根據資源可能，核實任務，壓縮供應。

　　要不斷降低拖拉機的單耗水平。田間作業用油：人民公社以大隊為單位，農場系統以生產隊為單位，平均標準畝耗油不得超過零點八公斤。為此：

　　1、要加強管理，合理編組配套，進行復式作業，克服大馬拉小車的現象。全面實行加油、加水、吃飯、班次保養四到田間制度，減少空駛空運。

　　2、搞好機具維修保養，開展治漏堵漏活動，保持技術狀態完好，嚴禁機具帶病作業。對劃定為丙級的機具，要限期改進，在限期內停供油料；對劃定為丁級和自行拼裝的機具，一律停止供油。

　　3、輪式、手扶式拖拉機五至十月期間停車超過十五分鐘的必須停機熄火，超過時限不熄火的，農機管理和交通監理部門有權按違章處理。

　　4、發現有下列情況者，石油供應部門有權減供、緩供、停供油料：自行改裝和無牌照的機具；技術狀態不好又逾期不改的機具；不推廣封閉加油、柴油過濾、機油濾清等節油新技術；不搞單機核算的。

　　農業拖拉機不準搞營業性運輸（但可允許運送本大隊農副產品捎回頭腳）。各地商業、農機管理、交通監理部門，要加強監督檢查，發現用農業拖拉機搞營業性運輸的，除扣留執照、停供油料外，還要根據情節，給予適當的經濟制裁。

　　二、城鎮用拖拉機搞專業運輸用油，要嚴格控制。一般城鎮機關、企業和專業運輸隊，不準使用拖拉機運輸，對目前正在使用的，由交通運輸和主管部門統一進行整頓，必要時可以全部就地封存，其運輸任務由當地專業汽車運輸部門代替。石油供應部門對這一部分拖拉機（手扶、膠輪、鏈軌），可采取壓縮或停供措施，控制油料消耗。

　　三、農田排灌和柴油發電機用油，由各地石油供應部門會同有關單位重新復查登記，對農田排灌和邊境、野外無電源區從事采礦、勘探、施工、農墾、牧區打井等生產作業，以及醫院、廣播、郵電、科研、防汛等必須備用的保安電源機組，可按實際作業量、以平均先進耗油定額核實定量發證供油，其他不得供應。

　　四、林業集材拖拉機、絞盤機用油，由林業主管部門對所屬用油單位，按生產任務核實配備機具數量，按班臺作業量，核定供油定量；絞盤機要按裝車立米核定供油量，包干使用。

　　五、要加強對個人摩托車用油的管理。各地石油、交通監理部門要密切配合，對現有摩托車作一次全面普查，登記建卡，嚴格管理起來。在簽發牌照或季節檢車時，要簽發《個人摩托車用油供應證》，同時預售半年的《個人摩托車專用油票》，輕騎五十公斤，摩托車八十公斤，不足時可憑供應證到就近石油供應部門申請補助，石油供應部門盡可能滿足需要。

　　六、嚴禁城鄉居民生活燒用柴油。醫院病人和野外作業及無電區照明等特殊需要可適當供應一部分煤油。工業、商業部門要控制煤油爐的生產和銷售。

　　七、大力壓縮工業燒油。根據國務院節能一號指令要求，本著從嚴掌握，大力壓縮的精神，對省已批準的燒油戶，商業部門根據國家資源可能，結合燒油單位的生產任務和歷史耗油水平、平均先進耗油定額，核實定量供應，把供應水平壓縮到最低限度，一般燒油量只能逐年減少，不得增加。必須增加用量的，需經省節能領導小組批準。對現有燒油戶，各地要做出改爐規劃，分期分批改燒煤炭或其它燃料，除特殊工藝用油外，一般要求在一九八二年底以前改完。逾期不改的，商業部門停供油料。今后增加燒油戶，必須報請國家經委、能源委批準，未經批準，不供油料。

　　八、船舶、起重機、推土機、壓道機、吊車、三輪摩托車等專用機具用油，各地可參照上述規定精神做出具體安排，核實定量供應，包干使用。

　　以上實施辦法自文到之日起實行。