城鄉(xiāng)公交是一項重要的社會公共事業(yè)，也是服務于廣大百姓的民生工程。2009年景寧縣長運公司收購了三枝樹至王金洋線路公交車輛，產權收歸國有后，縣長運公司籌資購置了新車，之后我縣的城鄉(xiāng)公交車運營開始步入正常化軌道。

　　年初，景寧縣審計局接到縣政府的通知，要求對公交車一年多的運營情況進行審計并提出建議。審計顯示，景寧縣城一條公交車線路，每天大約1200人次乘坐（其中近200乘客是學生），坐城鄉(xiāng)公交車成了景寧縣人民重要的出行工具之一。但是由于其投資額大，經濟效益不高，僅通過市場化運作難以消化成本，出現虧損狀況。而隨著我縣經濟的發(fā)展和城市框架的擴大，公交車的作用將越來越凸顯。

　　針對上述問題，縣審計局根據《國務院辦公廳轉發(fā)建設部等部門關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知》“合理界定和計算政策性虧損，并給予適當補貼”規(guī)定，提出在合理界定我縣公交運營成本范圍的基礎上，實行單項財政補貼與服務質量調節(jié)相結合的綜合財政補貼政策，以解決公交車的經營壓力，保證其正常運營。根據審計建議，縣政府召集有關部門召開了專題研究會，議定對縣長運公司經營城市公交政策性虧損進行適當的補助，為景寧縣公交發(fā)展提供一定的物質保障。